Ваши комментарии

Так и не поправили на сайте, сегодня опять ставил...

Одно и то же. Проверено несколько раз, можно использовать. Карты подключения силовых цепей не ко всем машинам подходят, у некотрых эти реле за бардачком а не над блоком прдохранителей. Так же можно допиновывать силовой разъём сзади блока предохранителей и подавать туда зажигания.

Проще открывать через личинку. Вопрос в том, что неплохо бы это указывать в примечаниях, что-бы не было сюрпризов.

Извиняюсь за долгий ответ - E96 BT Eco, ссылка на страницу с ошибкой я прикрепил в теме.

Добрый день. Альфа с заявленным обходом не работает. Нет управления ЦЗ, а уж тем более штаткой, обучить обход получилось лишь с 5ого раза с трудом, копикей склонировался, но запуск не заработал. Канадский модуль решил все эти проблемы на раз. И запуск и управление штаткой.

Эти цены +- стандарты для регионов. И ко мне клиенты не ездят вагонами с такой ерундой. За год парочка бывает от силы, обычно с мёртвыми АКБ просто. Я им сразу даю расклад, что диагностика стоит денег, если это не вина сигнализации или моей установки, вероятность чего менее 0,1%. Не нравится - ездуйте в другое место.

У меня замер тока утечки стоит 500-800р в зависимости от машины. Мне увеличить цену установки предлагаете на две эти суммы? А ещё потратить около 2 часов в сумме на коммутацию и ожидание полного засыпания? А ради чего? Бесполезной для всех информации? Никто в здравом уме этим заниматься не будет, либо напишут цифры от балды.

99% что это установщики накорявили что-то, сама сигнализация не ест столько. Обращайтесь к ним по гарантии.

Действительно, на Ваших фото одинаково выглядит. У меня отчётливая разница была по цвету. Спасибо за ответ.

Багажник, интересно, почему отключили в кане.



Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho