Ваши комментарии

Спасибо за ответ, но много что можно реализовать на гибкой логике, что добавлено в утилиту, и немало функций добавлено, которые очень мало кому нужны, а об этих двух настройках установщики массово говорят уже несколько лет, но почему то воз и ныне там. Очень странно, почему разработчики игнорируют такой важный и востребованный вопрос, добавляя в большом объёме другой, значительно менее востребованный функционал.
Сегодня ставил ещё одну А60 - пришлось доработать крышку брелка кусачками. Разработчики знают о том, что она отодвигает батарейку при закрытии и брелок выключается? Будут какие то решения или у всех откусывать? Немного странно, если честно, ведь корпус не новый, да и вроде как тестироваться должны системы перед массовой продажей...

Здравствуйте. Спасибо за ответ. С прогревом я разобрался, сам не очень внимательно читал. Очень жаль, что время работы можно установить только через Мастер, т.к. это только лезть до блока получается, из за такой мелочи.
По 1 и 2 спасибо, надеюсь, что изменения будут внесены, особенно второе. Так же прошу напомнить разработчикам об ОЧЕНЬ НУЖНОЙ, особенно в таких системах функции "перезапуск двигателя после аварийной остановки" и крайне желательно ввести опцию перекрутки стартера, т.к. на всяких вёдрах, куда эти системы будут ставиться массово, зимой переоценить эти функции будет сложно.

Добрый день. Не нашёл отдельной темы по этим новым системам. Сегодня первый раз держал в руках - сразу три вопроса, два из которых по основной кабельной сборке:
1 - Подразумевается, что эта система для полностью аналоговых машин, а значит в 99,9% оранжево серый провод будет тянуться через весь капот к телевизору на концевик. Так почему он тогда самый короткий из всех моделей старлайн? Наверное очень логично будет делать его точно такой же длины, как и серый на сирену. Собственно, как всегда и было.
2 - Подразумевается, что в системе должен быть использован релейный модуль 6 поколения нового образца. Тогда вообще не понятно из каких соображений в разъёме для релейного модуля не запинован оранжевый провод. И вообще такого нет. Разве это логично или так сильно экономит деньги? Один из доп каналов, которые почти не используются в малобюджетных установках на таких авто, должен быть оранжевым и запинован в разъём, куда ему и полагается. Это почти всегда будет правильно. И уж если установщику он понадобится отдельно раз в 1000 лет, он его без проблем откусит. А так надо будет каждый раз что-то перепиновывать и допиновывать, тратя время и держа под рукой доноров. Про провод питания модуля я уже молчу.
3 - Не получилось разобраться каким образом можно изменить время работы двигателя с брелка и как включить автоматический прогрев по температуре с брелка. Зажимаю 4 кнопку, на экране светятся все иконки, выбираю  мигающей снежинку, нажимаю и 2 и 3 кнопки брелка, как в инструкции и ничего не происходит, только короткие пики от брелка. Пробовал и на охране и не на охране. автомобиль на АКПП. Возможно я что-то не так делаю?

Пробовал. У меня корректно не работало. Может у кого-то работает, думаю, что это зависит от некоторых факторов, но не самый надёжный способ.

Теряет статус работающего двигателя при глушении ДВС. Как костыль помогает задрать множитель оборотов в 40 раз. Показывает при этом дичь, конечно, но работает. 

Добрый день. Подтверждаю, по прошивке от праворульного всё отлично работает. В том числе и обход и запрет запуска по CAN. Не читает только статусы КПП. Уже 2 машины такие поставил, всё как часы.

Достаточно защищать диодами. Анод к проводу привода замка, катод к плюсу питания. На некоторых машинах, особенно на тойотах, защитных диодов от рождения нет и входа могут легко выгореть. Либо коммутировать через реле, подключенные параллельно приводу ЦЗ. Это ещё поможет при просадке АКБ и полумёртвых приводов, когда при сработке ЦЗ обратные выбросы летают туда-сюда несколько раз и сигнализация просто не понимает что происходит - открытие или закрытие.

Ну я про точки подключения, да. Они же были, сколько эти машины ставили, всё было оформлено, а сейчас пропало. И прошивку на странице показывает, что Альфа, хотя в мастере нормальная версия. Устанавливалась S96v2

Полностью подходит для такого же кузова но с левым рулём. Точки совпадают, так что приписка RHD больше сеит смятение :)

Добрый день, Дмитрий. Данная проблема замечена абсолютно на всех тойотах с имо-ими, где не нужен копикей. Вызывать РП и выжидать, когда машина не заведётся - бессмысленно, т.к. она может и спустя месяц эксплуатации не запуститься, а может через 5 минут. У меня на следующий день словила необход, было решено гибкой логикой. Да и вообще правильнее добавить опцию настроек перезапуска после аварийной остановки.



Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho