Подключено к светло-зелёному проводу в зелёной колодке на приборке. Так то система нормально работает, и с автозапуска заводилась, только вот сейчас по холодам нужно подольше крутить двигатель, и вот эти схватки сбивают автозапуск с толку.

МТС Украина меняет бренд на Vodafone UA. Может, новая метла по-новому заметёт, и всё у нас наладится.

+1 к проблеме.
Так же само оператор МТС Украина, маяк М15, не могу обновить прошивку (СМЕ606). Сим-карте чуть более года, услуги GPRS подключены, якобы интернет есть. До этой сим-карты стояла другая (тот же МТС Укр.) на ней даже подключался к сервису Старлайн-онлайн (это было год назад), но сменил её из-за пересылки рекламы на мой телефон от маяка. На новой сим-карте очень устраивает тариф, трачу 5 гривен в год (лишь бы номер продлить), менять не хочу.
В принципе, как работает маяк - вполне устраивает, разве что не предупреждает о севших батареях (прошивка1.3.7627), но хотел бы обновить прошивку.

Спасибо за ответ.
Маяк на простые запросы типа "инфо", "параметры" многократно отвечал - у него на это энергии хватало, а вот как только давал запрос "полн" (там где надо найти спутники) - то ответа не было. Заряд батарей при комнатной температуре показывал 2641mv (#--).
По поводу обновления маяк выдал такое:
"Ошибка обновления ПО: Невозможно скачать прошивку. Текущая версия 1,3,7627 (CME606)"

Прошла неделя... Интересно, дадут ответ на мой вопрос.

Отчитаюсь. Купил новую сим-карту, нигде её не светил, настраивал через смс. Уже более года полёт нормальный. Никаких "левых" смс.

Старик, много где читал Ваши полезные советы, много полезного пишите, большой опыт. Но не думал что Вы не знаете, как вытаскивать контакты из разъёмов. Я делал так: 2 иглы от шприца медицинского расплющивал и откусывал острые концы, вставляем по обе стороны контакта, они нажимают защёлки и вытаскиваем неповреждённый контакт. Ну не люблю я провода резать, они ещё могут пригодиться в первозданном виде.