ларгус с 129 двигателем. хочу сделать блокировки. посоветуйте свои варианты

т.е. паралелльно выходу ACC я вешаю второй выход (до силового модуля) и пишу функция не задана но указываю как ACC(но как тогда указать чтобы была просадка  в момент кручения стартера) так же ING1 дублирую. получаеся что режим поддержки, автозапуска,дз будет выполняться штатными каналами а функция старт стоп будет активна дополнительными выходами которые в свою очередь будут поддерживать силовой модуль в активном состоянии и перехватывать в дальнейшей поездки с режима программная нейтраль. ? так же тогда вопрос. силовой модуль лучше заменить на реле 30-40а ?ведь получается что вся борт сеть шла через замок а теперь через модуль.

Получается если подогреватель поддерживает управление по постоянному (+или-) то через реле управление можно организовать без проблем и СтарЛайн будет включать его на то время на которое запрагромировано в таблице СтарЛайн и после уже запускать двигатель. Спасибо большое за ответ. А самая последняя прошивка для моего блока есть ? (Раньше работал установщиком) есть ли смысл свозить блок на обновление.

Вебаста если без пульта таймера она подключается по цифре как к а93. ?

Gk54-n8 но она была обновлена выше версией в августе2017. К8 есть такая ? 

после б9 я на стартер поставил НЗ реле и задействовал управляющий провод черно-белый(доп канал 5) запрограммировал (таблица1 п19-1) блокировка стартера от случайного включения при перехвате с автозапуска на ключ. Если я правильно Вас понял то сейчас просто меняю с 19-1 на 19-2(гибкое программирование) и настраиваю интервал как Вы описали выше. 

можно с вами связаться чтобы подробно обсудить данную реализацию(гибкие каналы не использовал ещё ни разу) 89516165157(viber или смс) я перезвоню 

я знаю что вход появился с е90 но как то его можно реализовать с помощью гибких каналов. 

работал в сервисе тонировщиком и установщиком сиг на лады приоры гранты и все такое. опыта мало по иномаркам. Помню наши всегда говорили - а93 провод педали не работает поэтому сади ручник на педаль(сегодня узнал что провод педали работать будет хоть как но в том случае если провод ручника посадить хотя бы на массу) причину в неправильной работе турботаймера выявил. Причина вытекла по следующей неисправности( неправильно подключен провод концевика дверей. Так как истоки в подключении в штатную проводку не искал а просто отрезал старую сигу и были сине-красный и сине-черный провод. вот на сине черный и посадил концевик. Когда свет выкл то открытая вод дверь отображается на брелке, когда свет при открытии дверей - то на брелке водительская дверь не отображается. а следовательно получается что постановка на охрану встает без открытии дверей и время с 6 на 1 минуту не меняется.

Оставил свет салоный в положении выкл.  зажигание выключаю и авто продолжает работать, на брелке 6 мин - дверь открыл - закрыл - поставил на охрану время сменилось на 1 минуту.