Субару Форестер 2020 года, ключ, сигнализация  A93v2 2CAN-2LIN, прошивка блока S9, прошивка CAN 6.0.5. После  автозапуска загорается на панели приборов ошибка A/T TEMP. Не всегда, примерно через раз. После глушения автомобиля, при запуске с ключа ошибка может остаться, а может и погаснуть. В чём может быть причина? Все подключения сделаны по карте монтажа. 

Фольксваген Туарег 2014 года.

Индивидуальная версия ПО.

Обучение обхода со второго раза, но пока клиент не возвращался, значит всё работает.

Зашёл с телефона, поэтому так получилось.

Обязательно отпишусь. Либо придётся переходить на Пандору.

Ну, если с 2CAN-LIN  без v2 работает, значит, наверное, подключен и работа настроена. А Вы как думаете? )))

Система- А93 S4

2can-lin  -  1.1.0 При попытке обновить до 1.3.0 не обновляется появляется сообщение "Ошибка записи".

На RAV4  - CAN ( на панели приборов) и Rx-Tx( на BCM)

Polo Selan - CAN-A ( на панели приборов),  Can-B (на блоке BCM)

Freed - LIN (разъём иммобилайзера).

Настройки стандартные для запуска.

Да уж... Ниссановодам бы Ваши проблемы.

Спасибо.

Что такое лог и как его выгрузить?

Уверен?

2. Я в курсе. Поэтому и возник вопрос - какого чёрта он пищит и блокирует двигатель.

И кстати, что означают 3 сигнала зуммера при включении зажигания? Такое у этого иммобилайзера было раза три за эти месяцы.

В инструкции таких сигналов не нашёл.