Your comments

Вы утечку как долго проверяли? Для некоторых автомобилей такой ток вполне нормален в течение 10-20 минут, пока блок не уйдёт в спячку. Вы проверяли, какой ток утечки будет, если полностью отключить блок А93? А если только CAN-линию?

Либо блокировки нет (что наиболее вероятно), либо она реализована весьма нестандартно (что маловероятно).

Цифровую блокировку, если имеется в виду блокировка через CAN-модуль, рекомендуется дополнять хотя бы простой аналоговой.

Проверьте программируемую функцию запуска №17.


Это называется правильное подключение. На то она и программная нейтраль - сохранение состояния авто до следующего запуска. В противном случае можно снять с охраны, полезть в авто за вещами, задеть рычаг КПП и включить передачу, а при следующем автозапуске авто укатится. Можно и убрать её, но я бы этого делать не стал из соображений безопасности.

Концевик на отдельный вход подключать (вход багажника - оранжево-белый). Актуатор подключить через доп. канал (рекомендуется №1, жёлто-черный), если требуется только открытие 5-ой двери, или параллельно к остальным, если он выполняет обе функции (закрыть и открыть).

Когда батарейку вставляете, вся индикация на дисплее высвечивается?

Вы уверены, что дело в охранной системе? Может какой-то из замков недозакрывается...

Брелки взаимодействуют друг с другом только через блок сигнализации. Поэтому чтобы найти брелок дома есть только 2 варианта:

1) как ниже сказали, подогнать авто к дому и нажать на кнопку;

2) проделать то же самое, позаимствовав блок сигнализации с антенной из автомобиля, подключив к какому-нибудь БП дома.

Автозапуск делаем с обходчиком или бесключевой?

Если второй вариант, то подключаем все цепи и пытаемся обучить через 14 нажатий сервис-кнопки и зажиганием.

Что в результате?

+ проверить, как там организовано управление: силовое или сигнальное. Если силовое, то так и с сигнализацией попрощаться можно.


Нужно-то всего взять вольтметр в руки...