Ваши комментарии

Позвольте потребителю (то есть мне) самому решать, требуется ли запасной модуль,

и будьте любезны ответить на заданный вопрос... особенно учитывая тот факт, что запасной модуль также будет приобретаться за деньги, увеличивая доход компании, в которой вы работаете

перефразирую вопросы 2 и 2.1:

я понимаю, что сейчас привязать "запасной" модуль индикации нельзя.


Потому и интересуюсь: это ограничение программое (то есть можно оставить предложение для ваших программистов убрать его) или аппаратное (думаю, можно не объяснять получающиеся для этого варианта выводы)...

Понятно.

1. Какими должны быть мои действия в случае утери/поломки модуля индикации?

1.1. Покупать новый комплект I95???


2. Правильно ли я понимаю, что текущее ограничение (модуль индикации в I95 может быть зарегистрирован только один) является исключительно программным?

2.1. то есть, можно обратиться с предложением на предмет снятия этого ограничения, чтобы можно было зарегистрировать "запасной" модуль индикации?

ps. Хочу отметить, что нигде об имеющей место "подставе" (на предмет невозможности раз-регистрировать модуль индикации) - ни слова (никаких предупреждений).

Вообще-то речь шла о преобразовании I95 с зарегистрированным модулем индикации обратно в I95...


1. Даже сброс на заводские настройки не поможет?


2. Также хотелось бы понять: при обновлении ПО I95 согласно документации необходимо использовать модуль индикации. Этот модуль разве не надо будет регистрировать (в обновляемом I95)?

Для  закрытия темы:


Обратился к установщикам - они поменяли источник, из которого сигналка понимала, что двигатель заведен, так как первоначальный источник, если я верно понял, генерировал слишком высокий ток.


После указанных изменений все описанные в первом сообщении проблемы были устранены.


Всем - спасибо.

> с версией ПО Q1

я правильно понимаю, что, установив на A93
(которая у меня) ПО указанной вами версии, я увижу в приложении
соответствующий пункт?

если же вы имели в виду, что установка AF02=1 "(закр от педали тормоза/откр от заж):" никак не связана с "но вынимание ключа из замка приводит к останову двигателя;",

то с вами соглашусь и особо подчеркну то, что было указано в моём исходном сообщении: "были установлены функция SF12=2 ...."


То есть, для всех рассматриваемых вариантов была установлена SF12=2 (активация "при нажатии кнопки брелка").


В теории работоспособность функции SF12=2 и функций AF02 никак не должны быть связаны ("при завязывании шнурков уши отваливаться не должны").


Однако, приведённый мной пример говорит о наличии именно такой связи ("ушей со шнурками"),

так как работоспособность SF12=2 зависит от того, какой вариант выбран для функции AF02.


О чём я и хотел сообщить и поинтересоваться (особенно у представителей StarLine),

что они думают по этому поводу и что могут предложить для решения этой проблемы.

если вы тонко намекаете, что неработоспособность "программной нейтрали" зависит от выбранных вариантов для функции AF02 и не находится в прямой зависимости от выбранного варианта SF12, то эту гипотезу стоит проверить.

Спасибо за идею.

Возникла задача: активировать "программную нейтраль" "при нажатии
кнопки брелка", а также (как минимум) закрывать автоматически двери от
педали тормоза и (по-возможности) открывать автоматически при выключении
зажигания.

полагаю, из вышеописанного задача понятна?


Если да, то

1. смотрим на "Таблицы программирования" для StarLine,

2. смотрим в "Программирование функций запуска" (соответствуют пункту SF)

2.1. смотрим Программируемую функцию №12 ("активация порддержки зажигания при работающем двигателем")

2.1.1. смотрим "Вариант 2" ("при нажатии кнопки брелка")

2.2 получаем SF12 = 2


3. смотрим "Программирование охранных и сервисных функций" (соответствуют пункту AF)

3.1. смотрим Программируемую функцию №2 ("автоматическое управление замками дверей")

3.1.1. Смотрим описание вариантов 1,2,3 (их расшифровки кратко приведены в первом сообщении данной темы)

3.2. получаем варианты для AF02=....


думаю, связь между поставленной задачей и использованными функциями вполне очевидна



Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho