Все, работает, только в момент пуска провод зажигания должен быть сомкнут, а после пуска размокнут, тогда все норм, Н.З. контакты и сделать чтобы как АСС работал.

Ваш РП беспомощен как и Вы, если в ближайшее время не будет решения, сменю производителя охранных систем(задолбало), а я между прочим в месяц ставлю порядка тридцати систем(не салон) вот и делайте выводы, хотя с таким отношением Вам походу реально все равно что будет дальше, Удачи!!!!

Все с Вами ясно, Вам вообще по барабану что люди тратят своё время и мучаются по вашей вине, у Вас на все один ответ свяжитесь с РП! Как попугаи!!!!

С какой целью мне с ним связываться, он такие вопросы все равно не решает.

Не понимаю этих экспериментов, был заведомо рабочий продукт, нет надо было все обгадить, сам уже не раз попадал и с s96v2 и 2CAN2LINv3, теперь вообще боюсь клиентам что то говорить про обход иммобилайзера!

Как скажите)

Делаю пока по аналогу  контроль работы двигателя.

Какой смысл его перезаливать, если у Вас не выходило обновление, к тому же проверено не на одной машине.

При старте, может конечно и при работе пропадёт , но это я не проверял. Не работает как на Акпп так и на Мкпп, но все это происходит спорадически, ещё на автомобилях с ключом не корректно работает цз при вкл зажигании, не закрывает машину когда снимаешь с охраны с работающим двигателем, а потом надо закрыть не закрывает.

В большинстве более менее новых машин статусы зажигание, парковка, ручник, тормоз есть в шине can так что отключить их во время охраны просто не возможно.