Тип блокировки указан верно?

Если нет пинов в 20-ом и 21-ом, то во ВСЕЙ машине отсутствует эта шина.

Уважаемый. Вам дали ответ. Он 100% рабочий. Вместо того, чтоб сделать так как написано вы сыпите ненужными подробностями.

Были похожие симптомы на Тойоте. Отключил блокировку по can и всё стало ОК

Я спрошу "на угад": тип блокировки запрограмирован верно? Связь блок - реле нормальная? Програмировал реле "на столе" или уже по месту установки?

1. Лучше замерить напряжение, а не пологаться на "я думаю даже при запуске есть".

2. Логика у РРеле, если не ошибаюсь, такая: в момент включения зажигания РРеле переходит в "разблокироавнное" состояние и в течении 10 секунд ждёт команды от блока "сиги". Если блок присылает команду  "ОК", то РРеле так и остаётся разблокировано. Если блок не присылает команду (или присылает командо "блОК"), то РРеле переходит в режим блокировки.

Питание на форсунках сколько Вольт? Стабильное? Ток сколько Ампер? В момент запуска двигателя не пропадает? Масса надёжная? Тип блокировки НР?

Ситуация стабильная для всей группы ВАГ. Варианта два: управлять сигнализацией ц.з. через кнопку а салоне. Но тогда "сига" никогда не сможет влиять на "штатку". Будет просто блокировать двери. Бонус такого подключения - при подачи длительного импульса на закрытие будут подниматься стёкла.

Вариант второй: включать в настройках КАНа управлкние штатной и менять кодировку "бодика".

Оба варианта 100% рабочие. Оба неоднократно проверены.

Блокировка по can включена?

Поддержу Никиту: некоректное подключение зачастую приводти к непериодическим сбоям и глюкам. Если новый имик подключили по старым "точкам" и он работает с теми же симптомами, что и предшественник - необходимо сменить точки подключения.