а как тогда объяснить, что при температуре выше -10градусов, все работает идеально.

На катушке дикий перекрут.

Но индикация успешного запуска на брелке нет.... и при том же система делает повторный запуск., значит она понимает что двигатель не запустился.

Спасибо Иван! Суть проблемы, в том что авто заводится не с первой попытки - Если температура воздуха ниже - 13с. Если температура выше, заводится с первой попытки. То есть получается какая ситуация -  "два, три оборота стартера - двигатель не схватывает. Сигнализация сразу же выключает зажигание.(прокрутка явно не 6 сек, максимум секунды 3) затем делает повторную попытку, при которой двигатель запускается уже при первом, или втором обороте стартера. Контроль подключен  - к датчику положения распредвала, функция 9 - тахосигнал.

спасибо за ответ. но к сожалению такой возможности нет. Нужно попробовать, управляющий контакт реле к ЧЕРНО КРАСНОМУ. Может, на нем есть отрицательный сигнал на периоде турботаймера.

А почему же у меня его нету?????????. Он появляется только после остановки мотора.

неудобно.

Что есть в "режиме охраны" это само собой, интересует есть ли отрицательный сигнал именно во время ожидания окончания турботаймера на охране.(черно белый)

А на ЧЕРНО - БЕЛОМ(Блокировка стартера) проводе в этом же режиме (турботаймер) имеется ли, отрицательный сигнал?. Заранее СПАСИБО.

Постараюсь заснять "этот момент" не всегда, но бывает, никак не пойму с чем это связано, но склоняюсь что это - из за времени постановки на охрану, то есть если выключить зажигание и выйти из авто сразу, поставить на охрану, то импульс будет, а если задержатся на некоторое время в районе, 10 - 15 сек, или после выхода открыть заднюю дверь, что бы взять вещи, затем поставить на охрану, то повторного импульса (после окончания турботаймера)  не будет.