Контроль зажигания подключен по аналогу.
Имитация слота - а что там еще имитировать для запуска? только нажатие на ключ в слоте и присутствие ключа - ВСЕ

Вопрос почему при запуске со StarLine только 2 из 10 раз статус заведенного двигателя видится нормально?

Подключение по карте установки. На слоте 2 провода на стартер и один (ключ в замке) от обходчика.

Проверил - сигналы не пропадают, контакт везде хороший, ошибки в подключении исключены.

Адрес. г. Орел, Наугорское шоссе 5а

Сигнал "ключ в замке" не пропадает, используется канал обходчика.
И запуск с 2х проводов.

Какие еще могут быть варианты?

хорошо, проверю

Ответ - Команда настроить датчик температуры салона выполнена. Температура в салоне +20

Да, с 20 поднимается до 46 градусов

Ок, принял.

Иван а никак не запихнуть туда 2CAN-2LIN? может можно что то переделать на уровне паяльника или откусить лишнее, мне нужен только 1 can и 1 lin.

Просто уже второй день в поисках простого can-lin модуля))

Подниму тему - а подскажите CAN-LIN будет работать в А94, версия ПО О5?

Утро доброе.

Спасибо за развернутый ответ.

Немного отчитаюсь:

Подключение по силе - блок BCM под рулем слева, правый разъем - Зажигание, Зажигание-2 и Стартер. Управление плюсовое.

Цвета не записал по запарке, но там вызванивается все довольно просто.

Подавал управление без разрыва проводов.

Теперь по прошивке CAN модуля:

Обход иммо работает отлично.

Slave не заработал, хотя и заявлен.

Присутствует штатный комфорт, но в прошивке не заявлен. Возможно будут обновления и доработки.

Если ставить на штатку и на сигналку, то при запуске срабатывает штатный клаксон.

Надо рубить статут зажигания на BCM.

Разбираться не стали, клиент так и хотел, что бы штатка не ставилась в охрану и не складывала каждый раз зеркала.

В остальном все просто.

ЦЗ по минусу на левой разъеме блока BCM

желто/серый - отпирание

желто/розовый запирание

Аварийка - альтернатива

Серый разъем на блоке - коричнево/белый

Будет еще такой же автомобиль - дополню тему фотками.

Так а это что?