Второй вопрос решился сам собой. С желтым проводом всё ясно. В основной схеме подключения он задействован на зажигание.

С остальными тоже разберусь.

Если модератор удалит мой вопрос, буду весьма признателен.

На самом деле всё получилось сложнее. Просто проинвертировать не получиться. При отключении зажигания, датчик стояночного тормоза обесточивается и транзистор закрывается блокируя автозапуск.

 Я был вынужден собрать вот такую схему на двух транзисторах. Выкладываю, авось кому пригодиться, чтоб голову не ломать и не тратить время.

В качестве коруса использовал пустую зарядку от телефона. Монтаж на слепыше.  Номиналы сопротивлений подбирал экспериментально. Схема работает, автозапуск не ругается.

Благодарю. Тогда так и поступлю.

Подскажите пожалуйста номинал  для R1. Транзистор как я понимаю любой маломощный? КТ315, КТ503... ?

Фрагмент схемы MAN F2000

Упс... Действительно. Непривычная маркировка и моя инерционность мЫшленья... =))

Спасибо!

Благодарю за оперативность!

Вот ...