вот для этого и надо через бистабильное реле подключить. Чтобы на закрытие подавался импульс только с провода "закрытие" и на оборот. А вообще лучше конечно с каном.

Вообще то эта схема для управления замком где : минус висит -открыто, минус пропал- закрыто. В Вашем случае(минус и на закрытие и на открытие) лучше использовать бистабильное(поляризованное) реле, обмотка к силовым замка, контакты : общий на кнопку , нз и нр к проводам сиги.

при окошке "обнаружены данные для обучения" есть кнопка сохранить на диск.  На сайте can.starline.ru есть ссылка CopyKey , туда нажимаем и отправляем наш файл. Файл с сформированным copykey придет на почту.

Действительно, есть такой глюк. Уже неоднократно .При отправке данных обучения пишет некорректные данные. Тут же пробую снова и все "пролетает". Один раз правда и со второго раза не прошло, пришлось еще раз обучаться. И это все на последних (5.2 и выше) прошивках кана и СМ 3.0

справа, в ногах пассажира, справа от центральной консоли

В Кане отключить статус педали тормоза.

На предыдущих авто тоже так же все подключено? Версии прошивки кан-лин такие же?

Не правы. Как дополнительный так и основной работают как метки.

Датчик удара, движения и наклона интегрирован в самом блоке сигнализации.

Вы имеете ввиду наверное GPS антенну? Там да, только для 6 поколения должна быть.