отличий не знаю, но у меня проблема с МТС была у меня. если не поможет то нажимай 7 раз кнопку ВАЛЕТ. прозвучат сигналы серены и брелка. дождись их.

1) Выключи зажигание и закрой двери.

2) Найди кнопку Валет и нажми ее 7 раз и включи зажигание.

3) прозвучат сигналы сирены и брелок пропиликает. Число сигналов серены я не помню.

4) Выключи зажигание.

5) проверь управление приложением и с сайта. должно работать.

Меняй МТС на другого оператора своего региона.Проблема в нем.

Проверь батарейку. Возможно пропадает контакт батарейки с брелком. Подложи под батарейку немного бумаги и все.

Присоединяюсь!!

я вам собственно тоже самое говорил...или нет?

Иногда тоже мелькает такая проблема.

Что касается первых частей вопроса.....Вы все верно понимаете.

Я лично считаю что во время эвакуации в режиме охраны тоже будет рисоваться путь движения авто, но когда его поставят через минуту будет остановка, а через 30 минут стоянка.

МОГУ ОШИБАТЬСЯ, НО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО Это все будет именно так.

Каждые 10 секунд происходит отправка координат на сервер...это происходит во время движения. Когда автомобиль стоит на стоянке координаты отправляются на сервер каждые 30минут. Когда вы остановились на светофоре, пробке, высаживате кого либо...в общем кратковременная остановка...коордитата остановки ставиться в месте где вы останавливались ..через 1 минуту....

Если вы поставили авто на стоянку или около дома, то сначала появится метка остановки (через минуту), а потом через 30 минут поставиться метка стоянки....

как он подключен я не знаю...сигнализация устанавливалась в салоне... модули так же там же устанавливались. Повторения есть..второе утро именно УТРОМ...надеюсь третьего не будет. При том хочу добавить что ни каким из доступных способов мне не удалось завести автомобиль в эти 2 дня. При наступлении морозов была активирована функция АВТОЗАПУСК ПО ТЕМПЕРАТУРЕ. Изначально она была установлена на уровень 6 ниже нуля (далее при понижении температуры понижался у температура срабатывания автозапуска по температуре) Данную функцию я использую не первую зиму. До этого проблем не возникало абсолютно ни каких..а морозу были намного сильнее чем сейчас...сейчас примерно 20-25 и вот такая проблема возникает...а до этого все работало прекрасно и при 35-40 ниже нуля.

пишет еще что разряжен АКБ...но с ключа автомобиль заводиться без проблем и днем проблем ни каких не возникает и авто можно завести как звонком с телефона, СМС, с приложения, с сайта. АКБ по данным личного кабинета имеет напряжение 12,41В. Такое напряжение у меня уже 2,5года держиться. У меня у друга ВАЗовска 10ка ....ей уже лет так 10 и у него такое же напряжение на АКБ как у меня и все ОК..ни каких проблем.

В связи с вышеуказанным я не вижу смысла ехать к установщика для проверки. Почему? Если до этого все прекрасно и отлично работало то причина в чем то другом. В чем? не знаю. Я еще раз хочу обратить внимание на формирование логов событий. Они формируются мягко говоря плохо. Машина ГЛОХНЕТ ЗА ОДНУ МИНУТУ 3 раза. Как такое возможно? и это не все. Еще последовательность логов путается.

УВАЖАЕМЫЕ РАДИСТЫ, ПРОГРАМИСТЫ, КОНСТРУКТОРА, УСТАНОГВЩИКИ, РАБОТНИКИ ТЕХПОДДЕРЖКИ.....ГОТОВ ОТВЕТИТЬ НА ВСЕ ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ В ЛЮБОЕ УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ. ЖДУ ВОПРОСОВ (если они есть).

У меня лично есть много что сказать. но сформулировать более точно и понятно то что я хочу сказать не получается. Буду рассказывать в се то о чем я хочу сказать в других темах и сообщениях.

Здравствуйте! Starline E91 + GSM+GPS. Вечером 18.11.2015 произошло непонятное...двигатель заводился и через 2 минуты глох...и так раз 10.... В чем дело? не пойму. Данное наблюдение было сделано исходя из подтверждений на электронный адрес и лога в личном кабинете и мобильном приложении на андройд.