Ваши комментарии

PS2 GSM-модуль нужно пытаться поставить подальше от массивных металлических деталей машины и стараться чтобы он не был окружен со всех сторон металлом. Мне до конца этого сделать не удалось - не нашел удобного места, чтобы было близко к модулю сигнализации (чтобы провода не тянуть через весь салон) и чтобы со всех сторон был далеко от железок. Но как-то отдалил, сигнал стал получше.

Значит ситуация такая...Авто Ford Focus 3. Сигналка Starline E91. Установлен Модуль GSM и антенна совместно с GPS модулем. GSM модуль установлен в блоке сигнализации и расположен в районе бардачка (относительно бардачка...справа вглубь ..ненамного).GSM модуль частенько (точно не могу сказать насколько часто) уходит в offline, но при отправке запроса на обновление координат он опять online. Тянуть провода я так понимаю уже нет возможности по причине того что сам GSM модуль установлен внутри блока сигнализации и провода обрезаны по необходимой длине при установке.

Модуль GSM нужен для управления сигнализацией по средствам сотового телефона (например запуск авто по звонку или СМС) и передачей на сервер или приложение данных о местоположении авто и т.д. Почему тогда связь разрывается?
У меня простая GPS антена. Правильно ли я понимаю? Если я поменяю на GPS + Глонасс будет более точное позиционирование авто? тогда как быть с тем что GSM модуль частенько уходит в offline и возвращается в online при посыле команды на обновление координат?
по поводу возражений:
п.8: Почему излишне? Или тебе охота щелкать кнопкой ВАЛЕТ в секретном месте или же сидеть в машине (или дома) и с приложения в телефоне (или с сайта открытого на компе) настраивать свою сигнализацию не подключая к ней ПК. Я считаю что это очень даже удобно.


п9: под СИГНАЛИЗАЦИЕЙ-КОНСТРУКТОРОМ я имел ввиду то что можно включать и выключать нужные (ненужные) функции сигнализации сидя в теплом помещении и непосредственно в авто. Но применимо это не ко всем функциям сигнализации. Это все считаю можно выполнить с помощью определенной версии прошивки.


п10: Есть системы которые позволяют заводить авто без ключа, а с помощью кнопки. Данная система не очень надежна в плане антиугона. Не скажу что данная система абсолютно способствует угону авто...скажу что она недостаточно способствует защите от угона. Это всего лишь удобство. Запуск с ключа более надежен.


п11: Зачем мудрить с подключением разного вида реле и настройке каналов...было бы не плохо и удобно чтоб сигналка сама запустив авто (по температуре) включала обогрев стекол и зеркал (при наличии оных). Это нужно сделать только на запущенном авто, а не на заглушенном.
Тут недавно решали проблему ....возникала погрешность с определением местоположением авто...погрешность составляла до 1500м...возникает (пускай временно) такая проблема у тебя?
Всегда рад помочь. А вы не переживайте!! Но все таки..для чего, с какой целью написан этот текст?
а зачем тарировать бак если это можно сделать автоматом? ведь на авто на бортовике показывается информация о том сколько вы можете проехать на авто на, скажем, 20 литрах бензина. Значит данные о том сколько сейчас в баке бензина откуда то беруться...не из воздуха же...
Фары не у всех включаются и выключаются автоматом (если есть датчик света). Да и датчик света это особенная вещь. Он не постоянно держит ближний свет включеный, а только в зависимости от освещенности. Если сильно светло то он выключит свет и наоборот. А по ПДД ближний свет должен быть включен всегда во время поездки. Люди что делают? Включают принудительно ближний свет и не пользуются автоматом. И после этого бывает такое что забывают выключать ближний свет (если приезжают домой днем). Есть такие авто которые не допускают полной разрядки АКБ. В таком случае данная функция была бы очень востребованной. Особенно если АКБ сядет зимой..неприятно будет...и не важно какая машина.
Мониторинг дверей...это индивидуальная фишка..ДА, не всем она нужна...но вот у кого люк на крыше имеется...она бы пригодилась.
Я бы еще добавил свои пожелания (на рассмотрение разработчика)...

8) Настройка сигнализации через приложение согласно таблице в книжках по эксплуатации и установке сигнализации. Я имею ввиду те таблицы которые изображены в данных руководствах. Это нужно для того, чтоб не входить в меню программирования через кнопку ВАЛЕТ. Запустил приложение и настроил работу сигнализации через приложение согласно таблицам руководства. Заодно сделать реализацию электронной кнопки ВАЛЕТ и сделать возможность сохранения профилей настройки с возможностью выбора необходимой конфигурации.


9) Сделать прошивку которая позволяла добавлять функционал сигнализации. Так сказать СИГНАЛИЗАЦИЯ-КОНСТРУКТОР с возможностью добавления или исключения функций в сигнализации (при наличии возможностей. Например: ТЕЛЕМАТИКА не будет работать без наличия соответствующего модуля и антенны).

10) Сделать защиту для автомобилей с безключевым доступом и кнопкой СТАРТ-СТОП. Акцент распространить именно на эту систему. Она в данное время считается недостаточно защищенным звеном в авто.


11) Сделать так чтоб при достижении определенного значения отрицательной температуры, сигнализация, при проведении автозапуска (тот который делается каждым водителем для прогрева двигателя и КПП), автоматически включался обогрев стекла (при наличии оного) и обогрев зеркал боковых (при наличии оного). Температура при котором оный будет выключаться оставить ту же что и была установлена на заводе. У большинства авто данная имеется данная функция (обогрев лобового стекла). но она включается вручную, а в этом случае все будет автоматом.
было и до и после..но в разной степни


Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho