Видел этот переключатель много раз, но никогда не интересовался для чего он.... :-)   Интересно!!!

А где изначально устанавливали систему?

Сделать так, чтоб данные "примочки" включались непосредственно с брелока сигналки, доп. каналами! Если надо - включил. Отключение сделать автоматом - при снятии с охраны. Ведь прогрев необходим именно перед посадкой в авто, а во время ночного прогрева -не требуется. И летом, даже если будет производить автозапуск (к примеру для охлаждения салона кондером) само по себе не включится! Мы, по желанию клиента  делали принудительное включение подогрева сидений на Солярис. Там получилось переключение режима прогрева "сильное - слабое". Еще и отопитель включали на 2-м положении так же принудительно (ну это просто, как понимаете)

Судя из статуса - установщик? Почему тогда такие вопросы "не профессиональные"??? Комплекс мер, и электронные и механические - это максимально затруднит (а во многих случаях - предотвратит) угон! Автомобили выше среднего класса НЕОБХОДИМО защищать "по полной" (конечно же и более бюджетные авто в этом нуждаются). Глушение используют в основном на этапе угона... Затем все отключается.... Но если есть "закладки" в виде "маяков", то это может оказать содействие в поиске авто уже находящегося в отстойнике... 

как только это проконтролировать, ежели сам клиент не проговориться.....

Попробуй так: Вынь 6-ти контактный разъем, перемычкой замкни черно-желтые провода (тонкий и толстый), и пробуй заводить... Разъем, если сложно - можно и не вынимать... Если дело было в самом блоке, то авто заведется без "жужжания". Еще проверь подключения "массы" сигналки.

Да, должен. 

И у нас %  по новым автомобилям, примерно такой же. Но для салонов - что "Сертификат соответствия", что "Сертификат авторизованного установщика" - все едино.... "ДО ЛАМПОЧКИ". Нет такого Закона, требующего обязательную Сертификацию в нашем виде деятельности, и уж тем паче, чтоб автосалоны их требовали, после какой либо установки "допов".  "Ростестовские" крайне необходимы, если собираетесь принимать участие в госзакупках (!). Хотя, согласен, что наличие Сертификатов - это, как разряд в профессии! И выдача Сертификатов  требует тщательной и продуманной подготовки, со стороны его выдающего. Надо все продумать так, чтоб Сертификат был престижным документом!

"Именные" Сертификаты от "StarLine" - это Сертификат "Аттестованного специалиста по установке охранного оборудования StarLine" - были выданы участникам "Мастер - 1" (Иван Поважнюк - в этом числе!). Если не изменяет память - всего 130 человек. У меня еще раньше появился "именной"  на Jaguar, Alligator, Prology, Clifford от "MMS".  А на данное время в общей сложности около 25 Сертификатов различного "уровня" (официального установщика, дилера, официального представителя, бизнес-партнера)... и вот если честно, то по большому счету клиенту на эти сертификаты глубоко наплевать...   Просят всегда одно...ПОДЕШЕВЛЕ... :-) Только последнее время, видимо в автосалонах стали гарантией "сильнее пугать", начали через одного спрашивать наличие Сертификата (чаще требуют лицензию).

И тебе Nikolaich за инфу по антенке спасибо...а то я дурень намотал на кнопке...и не работает! Так что, НАРОД! Кнопку доставать не надо! Достаточно разъемчик отщелкнуть и подключить диоды на зеленый и желтый провода. На разъеме педали "стоп", подаем (+) на синий/белый. К проводам антенны можно подключиться, сняв боковую накладку центральной консоли со стороны водителя. В вертикально уходящем жгуте витая пара красно/желтый и коричнево/желтый. Делали в разрыв. А вариант со стабилизатором - интересный! Надо тоже этот метод применить. Но сейчас нет в наличии, так что разбирали центральную консоль.