Добрый вечер.

Есть ли информация от разработчиков по данному вопросу?

Антон,

Уже спрашивал, но не получил ответа:

1) почему в мобильном приложении нельзя настроить датчик перемещения? 

2) почему на ползунках нет чисел, указывающих чувствительность? Если мне нужно изменить чувствительность на единицу (а обычно у всех это происходит ночью часа в 3-4), то это весьма сложно сделать, так как ползунок перемещается не дискретно. 

Добрый день Антон.

Я видел подобный ответ и в других ветках где вы говорите про помехи и необходимость переставить машину. Я и так проводил тестирование в разных местах и всегда на открытой территории. Помеха не может быть на столько идентичной что бы заставить вести комплекс одинаково плохо во всех случаях.

Я хочу обратить ваше внимание на то что оборудование видит метку и может отрабатывать на нормальной дистанции в 15 метров (только в режиме "Свободные руки"). При снятии/постановке меткой ("Свободные руки" выкл) эта дистанция падает до 3 метров. 

Это говорит о том, что в работе блок-метка все еще есть ошибки. Об этом же писали и в эту ветку. Скажите, когда проблема с меткой будет решена? Какие еще данные кроме приведенных мной выше вам нужны для анализа?

Система с меткой работает не стабильно у многих пользователей (посмотрите на форум). Если нужны дополнительные тесты – давайте проведем и решим этот вопрос. 

Антон, спасибо за комментарий.

Будем ждать исправлений по пунктам где это явно логично и необходимо.

Последний вопрос который не совсем понятен, а именно номер 5. Вы говорите что "Сейчас факт отсутствия АКБ можно заметить только по циферке под пиктограммой АКБ в приложении". 

Это не так. Выше я привел пример того, что мобильное приложение при отключенном АКБ продолжает показывать последнее зафиксированное напряжение бортовой сети. Оно не становиться равным нулю даже после пяти минут ожидания. Это тоже ошибка.

Singl – спасибо за подсказку по настройке гибкой логики. Сделал вот так:

Теперь по СМС :

• 81 - снимаем с охраны и через 5 секунд переводим в Сервисный режим
• 82 - выходим из Сервисного режима и через 5 секунд ставим на охрану (если замок был открыт - он закроется)

Micado - вариант, в приложении все датчики сдвинуть в ноль, возможно то же бы сработал, если мобильное приложение позволяло бы это сделать для датчика перемещения. Его просто нет. У меня версия приложения для Iphone.

Антон, мы сейчас рассматриваем все варианты решения вопроса выше. Подскажите:

1) почему в мобильном приложении нельзя настроить датчик перемещения?  

2) это  вопрос не критичный но все же - почему на ползунках нет чисел указывающих чувствительность (только в личном кабинете)? 

Антон – дело в том, что переход в сервисный режим при поставленной охране не возможен. В голосовом меню при наборе кода 51 идет ответ: команда не выполнена. Переход в сервисный режим работает только после снятия с охраны когда замок уже открыт. Закрыть удаленно его уже не получиться. Поэтому сервисный режим тут не помогает.

Попробую воспользоваться советом Singl. По результатам отпишусь.

Дмитрий, в целом идея правильная.

Но ее недостаток в том, что все действия необходимо провести заранее, находясь у машины. А если скажем всем известная эвакуация при неправильной парковке (никому конечно не желаю). Тогда сам процесс будет весьма ярким и музыкальным. Те у кого после зимы подсел АКБ, вообще рискуют не завестись после постоянно работающей тревоги.

Поэтому считаю возможность удаленного управления охраной, а именно датчиками наклона, удара и перемещения весьма важной.  Возможно добавление нового пункта будет весьма уместно, например:

• В голосовом меню, команда 16 – включить охрану со всеми отключёнными датчиками (контролироваться должны только двери)
• В мобильном приложении и в личном кабинете нужна соответствующая кнопка

В любом случае хотелось бы получить ответ производителя.

Добрый вечер.

Проверил что показывает мобильное приложение в режиме охраны с откинутой клеммой АКБ

Я бы сказал что ничего критичного... Физически напряжения на борту нет - при этом иконка аккумулятора показывает 12,4 В. Как вариант можно было бы предположить что иконка не обновилась по GPRS. Но мобильное приложение позволяет ставить и снимать охрану (иконка машины обновляется, значит и связь есть).

Тут хочу задать вопрос номер 7: для чего реализована возможность ставить/снимать с охраны если CAN шина обесточена, замки не контролируются и сирена молчит?

Для примера хочу показать сервисный режим из мобильного приложения:

Вопросов не возникает: режим активен - функции выключены.

Еще раз хочу обратить внимание что отсутствие бортового питания весьма критичная ситуация и информативность поведения системы (всего 1 СМС) нужно пересмотреть.

Дайте пожалуйста ответы на 7 вопросов заданных выше,

Спасибо.

Добрый день.

Не обратил внимания на иконку АКБ и значение напряжения. Сейчас машина находиться в сервисе. Смогу проверить только после майских праздников. По результатам сообщу.