Жду приложение для samsung gear2

вариант отличный, но всеже с одним моментом я не соглашусь, выход печки предпускового подогревателя активируется при достижении температуры внутри себя. т.е. он сам нагрелся, а двигатель еще прогреться не успел. такое явление встречается при температуре на улице минус 40. жидкость нагреваеться быстрее чем метал двигателя. мое предложение состоит в том чтобы не было таких нюансов.

Контролировать вебасто можно только по аналогу

Провод печки не вариант. Т.к. он включается только при сорока градусах. У вебасто есть возможность контролировать ее от момента включения до момента выключения через таймер для evo и через помпу для старых моделей. Вход событий это пример. может быть и любой другой провод. Вот и хотелось бы довести эту информацию до разработчиков.

на практике показывает что оборудование starline не имеет возможности контролировать предпусковой подогреватель(конкретно Webasto). т.е. оно запускает его но не видит работает он или нет (что по цифре, что по аналогу.) клиенты обращаются с проблемой что GSM говорит что webasto работает, а на самом деле котел не работает. так вот мое предложение состоит в том что вход событий служит не только для запуска двигателя, но и для контроля рабочего состояния предпускового подогревателя, как понял в инсnрукции A95 в меню AF функция 15 вариант2 реагирует только на перепад напряжения, т.е если автомобиль будет заведен и и буде переход с12 до 0 вольт то двигатель заглохнет. проблема в том что в часности у меня в регионе владельцы дизельных автомобиле вебасто используют еще как догреватель, а последняя подель вебасто thermo top evo не может автоматически работать больше часа, и ее периодически приходиться включать заново, так вот я думаю что вклиент будет не ввосторге если вместе с выключением вебасто заглонет и автомобиль.И еще один минус этой варианта, если котел не отработает полный цикл, т.е не разморозит двигатель и отключиться, то сигнализация попробует всеравно его завести, то в таком случае всеравно как минимум нужен запрет дистанционного запуска двигателя по низкой температуре.