Спасибо! Попробую

Иван, ИГН это провод +12V на R2 ?

пунктиром указал, что красный провод разорвал: 12 В на форсунки при включении зажигания.
GND - на корпус. Припаял круглую клемму, прикрутил к двигателю в то же место, где GND шлейфа к катушкам зажигания;
Возможно на рисунке неправильно указал контакты самого реле (поменять COM и NO местами), но роли не должно играть.
NC не подключен.
Петлю разрезал.
Сама R2 находится между радиатором и двигателем, замотал ее изолентой, теплоизоляцией (без фольги! так что она радиопрозрачна) и прикрепил к рядом идущему шлангу стяжками.