В общем, вся эта эпопея завершилась после НГ. К стати, сигнализация вообще оказалась Starline A8. Понял это из того, что программируемые функции пытался настроить по таблице к А9 и ничего не совпадало ) Грешил на центральный блок. А оказалось всё намного проще.

А по поводу антенного модуля вопрос решился заменой этого самого антенного модуля. Нашёл в сети модуль за 700р и заказал его, ибо в городе не смог найти даже под заказ. Не знаю уж оригинал это или нет, но как снаруж, так и внутри, полностью повторяет модуль который уже был установлен. В итоге после замены всё работает превосходно. Сигнализация ловит и отправляет сигналы на положенной дистанции. Теперь со спокойной душой оставляю машину во дворе. И сигнал нормально доходит через три бетонные стенки ))))

СЦ будет последней инстанцией, думаю. Бывший владелец, думаю, да, мог подпалить приёмо передатчик. Зимы у нас суровые и многие по утрам прикуривают друг друга. Слышал где-то совет, что при такой операции надо выдёргивать провод из антенного блока, чтобы не спалить его. Это так? Сейчас думаю поискать у кого-нибудь такую же сигнализацию, чтобы одолжить антенный блок на день хотя бы. Если проблема не решится и после этого, придётся снимать основной блок. А это очень тяжело ((( Я знаю где он находится. Ставили на совесть, похоже, он запрятан глубоко за панелью, держится на стяжках по кругу и, может быть, получится дотянуться бокорезами, чтобы вытащить его, но вот потом как назад поставить, это уже вопрос интереснее.

А вы мои комментарии выше читали? Антенну уже пробовал перекидывать в разные места. Результата нету

Я пробовал три брелка разных. Два своих и один брал у отца, заведомо исправный. Ситуация со всеми тремя одинаковая. Так что проблему с брелком, думаю, можно исключить (

К стати, я изначально ввёл в заблуждение. Сигнализация А9, а не А91. Антенные блоки не заменяемы как я понял. Может у этих сигнализаций другие болячки?

Нет. Как я и писал в первом посте. В пределах 10-15м всё хорошо, отходишь дальше и получается, что от брелка до сигнализации сигнал доходит, а обратно уже нет. Поездил опять на машине, припарковал. За 150м (сколько хватает видимости на улице) работает прекрасно, можно посмотреть температуру и завести дистанционно. Подождал 15 минут. Перестало работать. На таком же расстоянии, при попутке посмотреть температуру, видно, что вспыхивают поворотники, но на брелок ничего не приходит. Вот думаю переставить с семёрки антенный блок (там, как уже говорил, Starline A61), внешне похожи, такой же 4х контактный разъём. Имеет такая опперация смысл?

Перенес антенный блок в левый нижний угол стекла, перенес питающий кабель от зеркала на правую стойку. Работало, был рад. Приехал домой, поставил машину во двор (окна квартиры выходят на другую стороны), поднялся домой, брелок прекрасно отправлял и получал сигнал. Обрадовался. Прошло 30 минут, брелок опять перестал работать. Такое ощущение, что дело либо в температуре, либо в напряжении бортсети (когда приехал, на заглушенном двигателе было 13,2В после поездки, потом упало до 12,7). Теперь уже не знаю куда копать. Разъём с антены передёрныл раз 15 перед переносом.

А куда тогда лучше перенести антенный блок? Провод питания дисплея перенесу на правую стойку, а вот с приёмопередатчиком не могу определиться. Когда-то ставил сам на свою 2107 Starline A61, также выводил антенный блок на верх стекла, при этом провода от него шли рядом с силовыми. Но там проблем с дальностью не было, брелок спокойно работал за 500-600м, даже в Екатеринбурге в условиях жёстко загруженного радиоэфира.

Хорошо, попробую. Сейчас холода стоят у нас, машиной редко пользуюсь. Ещё такой вопрос- могут ли влиять на работу приёмопередатчика следующий два момента- сверху стекла имеется заводская тонированная область, антенный блок приклеен сразу за ней. И второе- на зеркале закреплено фальш зеркало с дисплеем, бывший хозяин на нём мультики детям крутил, а я использую как дисплей для камеры заднего вида. И его шнур питания проходит по тому же маршруту, что и провода приёмопередатчика, по левой стойке.