Ваши комментарии
Нет. Коллега, скорее после обновления ПО Вы "забыли" ЗАНОВО всё запрограммировать - ВОССТАНОВИТЬ НАСТРОЙКИ, предварительно СДЕЛАВ СБРОС на заводские значения, как того требует инструкция установщика после обновления ПО.
Я ВСЕГДА ДЕЛАЮ СБРОС на заводские значения, как того требует инструкция установщика после обновления ПО.
Я не записываю на листочке старые настройки,просто надо понимать логику работы.
Просто повторное закрытие ц.з надо бы тоже сделать настраиваемым это было бы проще не надо подключать лишний доп.канал.
По мере старения автомобиля ситуация с чтением кодов из CAN будет только хуже...
И почему у вас к CAN шине такой негатив ?
А оно того стоило - ОБНОВЛЕНИЕ? У Вас что-то не так работало? Чего хотели добиться обновлением ПО?
Перед началом установки охран-но-телематического комплекса StarLine рекомендуется обновить программное обеспечение центрального блока и CAN модуля до актуальных версий. Для удобной настройки, диагностики и обновления ПО необходимо воспользоваться программой StarLine Мастер (программа доступна для скачивания на сайтах install.starline.ru и help.starline.ru/slm). Актуальная версия ПО CAN находится на сайте
can.starline.ru. После обновления необходимо проверить подключения и настройки охранно-телематического комплекса на соответствие актуальным версиям программного обеспечения.
Всё было сделано правильно !
Я думал что разработчики ПО обновлениями исправляют не дообработки системы по этому и обновлял .
может из за того что я после обновления ПО забыл перекреститься ?
отключать пробовали ?
блокировка двигателя по iCAN активна ?
ваша проблема решена ?
Да конечно. я уже все исправил. пришлось откатить прошивку с Q4 на Q2.и отключить блокировку двс по can.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Синий провод АСС должен дублировать Зажигания1