Your comments
Не твоя же вина . Какой тупик?
заменил авторизацию на иммо с валидатором
А зажигания контроль по аналогу 🤔?
С таким столкнулся на VW tiguan 2018 ,только там приходилось нажимать вначале на третью кнопку для опроса состояния авто а затем на вторую для активации турботаймера почему так тоже непонятно ,а если тубо через Р то всё отлично работает.
это логика работы турботаймера наверное так должно быть удобно с точки зрения разработчика ПО
проверь на r5
Это скорей всего программный алгоритм
Плохо то что метка энергозависимая
Customer support service by UserEcho
не всегда происходит то закрытие цз то открытие ,а так же нет поддержки ручного тормоза по can.
эксперементировал по разному цз и ждал минуту потом открывал и через минуту закрывал , может три раза подряд отработать нормально на четвёртый не открыть приходиться два раза бывает и три раза нажимать кнопку на брелоке открытия . Со штатного ключа всё работает чётко.