В общем вскрыл сегодня всё, проследил все провода, оказалось что сигнализация всё-таки подключена к концевику водительской двери, как положено, через диод. Вот только диод сгорел. Заменил, теперь всё нормально, автозапуск работает. Спасибо за помощь.

Спасибо, придётся, но к сожалению профессионалы находятся далеко, а машина нужна каждый день. Существует какая-то общая схема подключения через плафон или там возможно несколько вариантов? Попробую напоследок хотя бы восстановить тот вариант, что мне сделали в салоне (или хотя бы понять, что вообще произошло), всё-таки два года он как-то работал.

Диод помог лишь частично - в обычном режиме теперь на охрану ставится нормально, без ошибок и ложных срабатываний. Но автозапуск ведёт себя по-прежнему. Заметил, что после постановки на охрану в режиме программной нейтрали брелок икает как раз когда гаснет вежливый свет. Если это может как-то помочь.

P.S.Если поставить на охрану с открытой дверью сразу идёт четыре сигнала, мигает дверка.