SUZUKI VITARA 2021 АКПП ключ. А93v2 2can-lin v6, прошивка 1.4.1 (текущая). Все статусы состояния и функции управления взял из КАНа, аналогом ничего не подключал. Обход immo по кану работает, ключ прописывается, автозапуск работает. Проблем в процессе установки не возникло.

P.S. ACC ( аксессуары) не подключал!

Opel astra J 2012 АКПП ( седан ). А63v2 2can-lin v6, прошивка текущая 1.4.1. Никаких "танцев с бубном" исполнять не пришлось, весь заявленный функционал работает, всё взял из кана. Ключ прописался без проблем, запуск работает. Магнитола выключалась при выключении зажигания, но подсветка кнопок горела пока не откроешь дверь. После автозапуска подсветка кнопок выключается сразу вследствие этого предполагаю что имитация открытия двери тоже работает. Все подключения делал на ВСМ в синем и зелёном разъёмах.

kia rio prestige 2013 МКПП ( ключ с кнопками ). A93v2, 2can-2lin v6 ( прошивка 1.4.1 ). Из кана брал контроль заведённого двигателя, slave, блокировку двигателя, обход иммо. Контроль работы двигателя не видит, пришлось сделать по аналогу, Slave работает, но заторможено, блокировка по кану работает, обход работает, ключ прописывался минуты две.

А93 2can-lin v6. Прошивка ( альфа ) для лады ларгуса 2017-2020 г. (7122) работает без проблем. Специально проверял на нескольких can-модулях (2can-lin v6), бесключевой обход работает, ключ прописывается без проблем. Подключал только lin, can-A не подключал!

P.S. может быть и для sandero прошивка работала бы, но почитав обсуждение решил не тратить время и сразу залил прошивку для ларгуса.

ford kuga 2010, старт-стоп, дизель, механика.

Делал прошивкой can 2325 ( ford focus 2005-2011 titanium). Точки подключения и схема подключения бесключевого обхода полностью соответствует этой прошивке. Весь функционал (комфорт , блокировка по can, обход по can , и т.д. ) поддерживается, бесключевой обход работает (программирование обхода по can всё по инструкции с copy key). Короче говоря делается как ford focus 2005-2011 titanium (2325). Подключение кнопки старт-стоп в жгуте под бардачком 2 син/черн провода-подать минусы, на педали сцепления два концевика, на одном чёрно-красный, на другом чёрно-жёлтый - подать минусы.

Здравствуйте. Подскажите, вовремя автозапуска при заведеном двигателе штатным брелком можно открыть авто или нет. Авто 2018г., бензин, автомат.

Проводил я эксперимент, но не на этом авто ( не помню точно какое было авто, но точно ,что авто было на кнопке и А/З, и обход были по CAN ) и не на этой сигналке (SL A93 2can-lin, но, я думаю , что это не принципиально). Сигналка запрограммирована на запуск по кнопке: запуск происходил следующим образом: включается ing1 и без какой либо задержки starter (алгоритм "быстрого старта" в авто: когда при нажатом тормозе нажимаем S/S (кнопка старт-стоп)). Перепрограммировал сигу на запуск с замком: запуск происходил следующим образом: а алгоритме запуска абсолютно ничего не поменялось. Думаю "ОК", запрограммировал задержку стартера по-больше (думал, сейчас включит ing1, отсчитает задержку и включит стартер, ага щас, в алгоритме запуска абсолютно ничего не изменилось (происходит "быстрый старт"). После данного эксперимента пришел к выводу, что если А/З происходит по CAN, то он будет проходить только по известному STARLINE алгоритму и никакие настройки программирования его не изменят.

P.S. Забыл сказать что в эксперименте участвовал бензиновый авто, поэтому было "по-фигу", а недавно было уже это дизельное авто и почему-то сейчас уже не "по-фигу", поэтому и возник вопрос с задержкой стартера.

Всё, активировал функцию "автозапуск штатным брелком" через valet, обошлось без снятия блока. Оказывается, чтобы эту функцию включить, нужно в инструкции по установке в четвертом разделе таблицы программирования КАН включить третью функцию "Отпирание багажника в режиме slave". Да уж, это же так очевидно, как я сразу не догадался)))). 

mitsubishi outlander 2018, прошивки КАН и блока не помню, но они эту функцию поддерживают (Дополнительная функция штатного брелка) там все нормально, вопрос не в этом. При установке программировал КАН "старлайн-мастер"ом и не поставил галочку для работы данной функции, но клиенту данная "фишка" (запуск авто штатным брелком) оказалась нужна, только вот сигналка уже установлена в авто. Чтобы активировать эту функцию нужно снимать блок или можно активировать с помощью сервисной кнопки? Просто в инструкции по установке в таблице программирования КАН с помощью сервисной кнопки нет данной функции, ну по-крайней мере похожей по названию.

То что перед тревогой брелок издает один короткий "пип" и включается подсветка брелка,затем через 2-3 секунды- тревога, по-моему это говорит о том что отсутствовало и потом появилось питание сигнализации в режиме охраны. В этом случае в режиме тревоги, если я не ошибаюсь, индикации причины тревоги на брелке не будет. Нужно проверить как подключен "+" сигнализации, но больше всего я склоняюсь к тому что нужно проверить монтажный блок (чистить или менять), который как правило, заливает водой.