Это был вопрос. Но я всегда на Тойотах с ключём подключаю " ключ в замке" (провод "управления модулем обхода", через диод).

5 витков очень мало. Нужно наматывать 15 витков и на замок и на ключ.

Магнитолла какая установлена?

Странно, что не работают. Перепроверьте настройки CAN. Если не получится, то прозвоните провода кнопки "аврийки". Нужен тот провод, на котором появляется "-" при нажатии на кнопку.

А "ключ в замке " влияет? Вроде как он " пробуждает" иммобилайзер, и происходит процесс считывания?

Я именно про Тойоты.

В дверь водителькую придёться провода затаскивать, ещё и для иммитации открытия двери. Иначе БСМ не засыпает. Зарядки АКБ будет хватать то 2х до 5и дней.

Вот тут прочтите

Спасибо, получил.

Вот изучайте.

Запрограммируйте его как " гибкий". Запуск канала - получение команды на остановку двигателя. Паузу 1-2сек. Продолжительность - 1сек. Контроль концевиков - без галочки.

Я ещё не получил, жду, надеюсь.