Сосед уже не рад, что последовал моему совету, на установку именно В94. Если при следующих морозах будет повторение ситуации, уговорю оставить мне машину на сутки, постараюсь исполнить Ваши пожелания. И все-таки я не прочитал ответа, испытания на низкие температуры проводятся? 

Я так не думаю, при установке на -3 градуса, сам хозяин контролировал, салон авто успевал остыть до -29...31 градуса. Может все-таки потеря контакта при низких температурах, такого не должно быть вообще-то... А сколько было запусков он не считал, после второго лег спать. 

Добрый вечер, сегодня перетряхнул весь монтаж, явных нарушений не заметил, выставил все первоначальные настройки. Вопросов нет, ответа так и ненашел. (случайность?) Подождем следующих морозов, Сегодня у нас "Ташкент".

Прошу прощения за неточность изначально. Пропала связь полностью, открыли машину с ключа, запустили двигатель, минут через 8-10 СтарЛайн включилась и сработала сирена. Дальше все пошло нормально. Тут еще дело в том, что мы двигателя укутываем, и если на двигателе температура -10, то в салоне как на улице, вот я и предположил, что сам блок замерз, возможно конечно пропало питание через предохранители сигналки, но проверить пака нет возможности, потеплело до -20, все работает.

Выставлено на -12, продолжительность 10 минут, полная тишина, попыток нет, выставил на -3, продолжительность 20 мин. мороз снизился до -35..37, ночью было -42 АЗ работает нормально. Буду снижать температу запуска (если морозы сохранятся, идет потепление.) 

Да, примерно так я и предпологаю, подумать надо, стоит ли вообще замарачиваться.

Да, но не думаю, что все так просто. Потребуются доработки, по гибким доп. каналам? Вопрос куда "нырять"? К кнопкам управления?

С наступающим, люди добрые!!!

На первый взгляд - смешно, но не лишено  смысла, как знать - почему-бы и нет???

В нашем городе вообще нет официалов, ближайший за 600 км. а клиент спрашивает, гарантии. Вообще-то я думал, что такие сертификаты существуют в природе....