Your comments

Ну вот, напугали. По карте монтажа старт-стоп управляется 2 и 4 допканалами, но у меня отрицательный импульс на старт-стоп не проходит. Програмирование именно по рекомендации и без ошибок, провода прозвонил от кнопки до блока и обратно, всеми мне известными способами, почему не пошел запуск?
Ура Ура Ура.... не то слово!!!! Может мне тоже установщиком заделаться на старости лет?
Именно зеленый (альтернатива) и 1 доп по гибкому программированию управляют ЦЗ. А управление запуском - подключил силовой блок, 5 допканал отключил ( короче по слоботочной схеме инструкции установки) Все работает, а 6 доп. управляет Вебастой. Версия ПО 2.0, прошил 3.1
Всем, кто откликнулся, огромное СПАСИБО! После программирования канала управлением ЦЗ, автозапуск по карте монтажа так и не пошел, подключил по схеме установки СтарЛайн (слаботочные цепи) все заработало. Вообще по данной карте монтажа Мазда СХ5 2013г. у меня ни чего не пошло, ЦЗ замок по другой схеме, автозапуск тоже другой вариант. А я то, старый болван, поверил без оглядки. Результат - потерял 3 дня и огромную кучу нервов!!! Еще раз благодарю всех кто учавствоваль в решении моей проблеммы. 
Проверил и не раз, есть ли другой способ реалезации автозапуска?
День добрый. Еще раз прошелся по настройкам, по всем. На кнопку старт-стоп не идет отрицательный импульс с блока, запрограммированы 2 и 4 допканалы (желто-красный и желто-синий) 1000.2001.3004.4001.ЗП19,УО 00,ОС 00,УО 00,dy ON.db ON. -  это 2й доп.  1000.2001.3000.4000.ЗП 20, УО 00,ОС 00,УО 00,dy ON. db ON - это 4й допканал. ЦЗ управляется 1вым допканалом и зеленым с разъема Х1. Значение AF19 по заводской настройке, я его не использовал хочу оставит на управление Вебастой.
Я имел в виду что это 5 допканал а не вариант.