Думаю, в случае снижения температуры ниже установленного предела машина заведется и до истечения часа.

Как двигатель может вновь запуститься в течение часа с момента предыдущего запуска по температуре? Такой лютый мороз, что за пол часа всё остынет? Завестись он может по другим запрограммированным параметрам. А чтобы не было накладок по времени, когда после запуска по температуре, например, настало время запуска по будильнику, сделан этот таймер.

Но, размышляя над этими цифрами, я уже уверен, что это таймер на час, который начинает уменьшатся с момента последнего запуска.

Вот только зачем он нужен?

Это значит, что в этот час не будет никаких дистанционных запусков. В смысле запрограммированных.  Если Вы сами попробуете завести с брелка в это время, то двигатель заведется.

Ничем не плохо. Просто говорит о том, что вы сменили пин-код с заводского значения на собственное.

У мня при обновлении GK54 с О5 до О9 не встали настройки от О5. Можно сделать скриншоты с настройками или на листочек записать как минимум. 

Откуда такая информация?

Дымок показывает что двигатель работает. Не важно, на автозапуске или без него. Пропадает при первом общении брелка с сигнализацией в условии остановленного двигателя.

Конечно сбрасывается нейтраль после того как вы открыли двери. Уже не раз здесь об этом писали. Может Вы дверь открыли и передачу включили? Сигнализация об этом не знает и предотвращает потенциально опасный запуск. Можно конечно сменить тип коробки на АКПП, но это на Вашу ответственность.

Полагаю в мобильном приложении необходимо нажимать кнопку доп. канала, а не вебасты. 

Но может быть будет прошивка О10 или Р1 для GK54? Где будет реализован этот функционал?

Или GK54 тоже завершенный проект, как GK84? И кстати, напишите изменения в прошивке О9. А то на сайте давно висит изменения только в О5. Спасибо.

Дождались. Функционал реализован в прошивке GSM модуля М1.