Your comments

Ещё один вопрос, по поводу обновлённого ПО возникает.

Вот, к примеру, нужно без всякой подготовки к автозапуску, без натянутого ручника, без нажатой педали тормоза заглушить машину.Поворачиваем ключ в замке зажигания. Как положено - двигатель начинает останавливаться. В тот момент, когда он уже почти остановился - срабатывает не понятно зачем - подхват зажигания. Хорошо, если двигатель полностью успел остановиться - тогда включается приборка, орёт, что нет давления масла, и через пару секунд всё замолкает, зажигание снова отключается. А если двигатель не успел остановиться - начинается не совсем приятное явление, с обратными ударами. Так можно и ремень ГРМ порвать, или ещё чего похуже. Это что за проблема? Как избавиться от неё? На J9 не предлагайте откатиться.

Вот, собственно, это я и хотел уточнить.

Ранее, когда устанавливал эту сигнализацию - где то, в описании, или на форумах Ультрастар, проскакивала информация, что данный силовой модуль не содержит в своём составе реле, а построен на силовых, полупроводниковых ключах. Поэтому, был очень удивлён щелчкам реле, из силового модуля, после обновления ПО.

Сигнализацию я устанавливал сам, благо руки из нужного места растут. По всем непонятным ситуациям, в процессе эксплуатации (не установки) - помогал Иван Поважнюк, за что огромная ему благодарность.

Ваше, Антон, "желание" помочь - я уже оценил, со средины этой темы. Вот и сейчас, я попросил помощи, а Вы меня отправляете в сервисный центр. Я исключаю всякие ошибки в процессе монтажа сигнализации и всего лишь хотел узнать, действительно ли в силовом модуле есть реле, и на старом ПО, J9 - оно не работало, либо его не было слышно? После обновления ПО, стало отчётливо слышно, что реле срабатывает через пару секунд после поднятия ручника, и через пару секунд - после его отпускания. Тоесть, подхват зажигания после поднятия ручника происходит с задержкой, в пару секунд и сопровождается защёлкиванием реле. Если не хотите отвечать на поставленный вопрос - перенаправьте меня к инженеру.

Поскольку тему не закрыли - есть ещё вопрос.

Своими силами обновил ПО блока до O5. Автозапуск и подготовка к нему немного изменилась.

На ПО J9 силовой модуль работал бесшумно, а теперь в модуле стало щёлкать реле. Никогда бы не подумал, что в этом блоке есть ещё реле, кроме силовых ключей. Собственно вопрос: за что отвечает это реле и почему раньше его не было слышно (или не работало)?

Уже три дня как такого не хорошего явления не наблюдается. Наверное, что-то перестало глючить. Тему можно закрыть.

Простите, от чего зависит желание впадения в сон GPS модуля? Сегодня автомобиль стоит в гараже, с двумя этажами надстройки сверху. Координаты стоянки отображаются точно. Значок GPS(5 спутников) в телематике не пропадает. Вчера автомобиль стоял под открытым, ясным небом. Значок GPS (9-12 спутников) пропал ровно через 30 минут после остановки. Хочу понять алгоритм работы.

Засыпает ровно через пол часа. Заметил.

Закройте тему, плизз. Ни один из вариантов оплаты картами, к сожалению, для меня не доступен.

Ещё вчера смотрел программатор по этой ссылке, но нет возможности оплатить заказ указанными картами. Санкции по Крыму.

Есть возможность оплатить с киви кошелька. Если нет - буду мудрить программатор из подручных средств.

Антон Ламзин, спасибо за указание нужного направления. Меня с толку сбила наклейка на корпусе основного блока, с надписью v H6. С программатором поможете? Чтобы самому не мудрить.