Your comments

Контроль зажигания лучше конечно по аналогу, все равно рядом все, а так и по кану проблем не было с ним. Но аналог всегда надёжнее) 


Если блокировку по кан не включать и не делать аналоговых блокировок, то естественно двс не будет блокироваться при тревоге. 


С блокировкой по кан так же не было проблем. 

Вроде когда руль не разблокируется, стартер не крутит. 


Запуск и сразу остановка было на Lexus Rx как то, на индивидуальной прошивке. Вылечилось загрузкой полной версии ПО и выбором одной из прошивок из полной библиотеки. 

По кану контролируется тахо, из за этого и происходит это. Делал контроль по напряжению, работает отлично на шатле

На векторе с цз всегда аналогом в дверь заводил, на заведеную по кану не работает цз. 




Приезжала 200ка, был запуск по Кан! Не по имо-ими! И была мягкая посадка. Проверил, все корректно работает даже. Там придержали 2 зажигания для перехвата на bcm и все, сам так ещё не делал... 

Если не нужен этот Светодиод, можно его просто оборвать чтобы не тратить ГЛ , он не влияет ни на что. Управляется он массой с bcm. Можно использовать как статусный) 

Как приедет по пробую. В этом случае по. Открытии багажника будет опрашиваться брелок как метка и соответственно отменяться тревога в случае обнаружения ? 

Если слетит ещё раз, сделаю разрыв через реле, ПО свежее стоит. 

Авто 2016г. 

А93, ПО блока S4, ПО кана последнее с сайта. 

Тут дело В ролях: MASTER и  SLAVE.