Если 2 стеулоподъемника, то на bcm можно по схеме разрыв/масса управлять. Если 4 стеулоподъемника, то тащить провода в дверь и там на блоке дверном тоже проводок управления ЦЗ есть (разрыв /масса) 

Тоже такое замечал, прошивал от круза, за одно и бесключевой появлялся. 

Хорошо 

Датчики показывают верно, но именно некорректно отображает показания SM (android) ( то 4 на двигателе, 30 в салоне, то может резко наоборот, на двигателе 40, в салоне 3)

Возможно, себе прошивал.

Та же самая шеви нива, ничего нового 

У конкурентов уже есть, силовые только пришлось самому искать, авто последнего года отличается по проводке от первых. 

На т1 при контроле по кан тоже не заходил по 5 нажатиям. Если контроль по аналогу то все ок, на s9 проблемы не было 

В основных настройках, в пункте авторизации уберите галку с метки, так же в запрете поездки, если стоит.