По кану двери видит только в люксе, аналогом оставьте

Да, отлично подойдут

Все остальные 3 концевика подключены возле концевика водителя? Тогда в пороге ищите провод концевика водителя (цвета написал, можно и на концевике водителя посмотреть цвет, лучше прозвонить)  и рвете его, в разрыв ставите диод полоской в сторону концевика водителя. Затем провод от сигнализации син/черн подключаете к этому же диоду СО СТОРОНЫ ПОЛОСКИ. Тем самым минус в сигнализацию будет идти только с концевиков, диод будет отсекать минус со стороны бсм. 

Что мешает другой канал запрограммировать в гибком на "открытие багажника"? Срабатывать не будет. Возможно прошивку блока только обновить нужно будет

Вы Омы и МилиАмперы не путайте. 

Толк будет, если канал не сильно спален то его тока хватит. Такое реле ест 20мА всего, а большое 120-160мА. Канал расчитан на 300мА

Значит канал подпален уже и не хватает тока-120мА.  

Найдите миниатюрное реле, тако как внутри сигнализации, и используйте его, такое реле потребляет всего 20мА. 

Кстати, а реле цз используются? Если они свободны что их мешает использовать? 

Если А93,то диод не нужен,блок уже защищен от ЭДС.

Если реле старлайновское то подключаете так:

Красный провод на +12в

Черный провод к доп каналу А93

Синий провод на массу

Белый провод к проводу модуля подъема стекол.

Желтый провод удалите из колодки.

Горелые доп.каналы можно восстановить,скорее всего просто сгорели резисторы 100 Ом в блоке сигнализации.

На всякий случай сделайте по аналогу, на сколько помню белый провод из двери пассажира рвал я как-то, реле цз можете использовать для этого.