Все исправится прошивкой кан) последняя прошивка отлично работает! 

Цепляете +, -, CANA, CANB, LIN, и силовые на замке. Силовые можно подключить на сером и чёрном разъёмах сзади блока предохранителей, это те же провода что и на замке зажигания. Постоянные +12в в разъёме где LIN шина, красный толстый провод. 

Только событие включения выберите "успешный запуск двигателя", иначе если авто заведется не с первой попытки,то когда вы придете в Авто, будет моргать лампочка иммо.

Вроде только для 1.6 заявлено... 

Как проверяете? Замкнули провод на +12, держите, и проверяете состояние сигнализации брелком? 

Отключите в Кан модуле контроль дверей, и сделайте по аналогу и все. 

По кану двери видит только в люксе, аналогом оставьте

Да, отлично подойдут

Все остальные 3 концевика подключены возле концевика водителя? Тогда в пороге ищите провод концевика водителя (цвета написал, можно и на концевике водителя посмотреть цвет, лучше прозвонить)  и рвете его, в разрыв ставите диод полоской в сторону концевика водителя. Затем провод от сигнализации син/черн подключаете к этому же диоду СО СТОРОНЫ ПОЛОСКИ. Тем самым минус в сигнализацию будет идти только с концевиков, диод будет отсекать минус со стороны бсм. 

Что мешает другой канал запрограммировать в гибком на "открытие багажника"? Срабатывать не будет. Возможно прошивку блока только обновить нужно будет