Your comments

Как проверяете? Замкнули провод на +12, держите, и проверяете состояние сигнализации брелком? 

Отключите в Кан модуле контроль дверей, и сделайте по аналогу и все. 

По кану двери видит только в люксе, аналогом оставьте

Все остальные 3 концевика подключены возле концевика водителя? Тогда в пороге ищите провод концевика водителя (цвета написал, можно и на концевике водителя посмотреть цвет, лучше прозвонить)  и рвете его, в разрыв ставите диод полоской в сторону концевика водителя. Затем провод от сигнализации син/черн подключаете к этому же диоду СО СТОРОНЫ ПОЛОСКИ. Тем самым минус в сигнализацию будет идти только с концевиков, диод будет отсекать минус со стороны бсм. 

Что мешает другой канал запрограммировать в гибком на "открытие багажника"? Срабатывать не будет. Возможно прошивку блока только обновить нужно будет

Толк будет, если канал не сильно спален то его тока хватит. Такое реле ест 20мА всего, а большое 120-160мА. Канал расчитан на 300мА

Значит канал подпален уже и не хватает тока-120мА.  

Найдите миниатюрное реле, тако как внутри сигнализации, и используйте его, такое реле потребляет всего 20мА. 

Кстати, а реле цз используются? Если они свободны что их мешает использовать?