Здравствуйте. Вопрос по CAN2. требуется ли постоянное его подключение? Или только на время обучения? Пробовал обучать и затем отключать CAN2, все работает корректно. 

Конкуренты can2 используют только для обучения, Старлайн тоже? 

Если приедет, проверю

Да, через альтернативу. В тревоге на сколько помню откльчалась 

Блин, точно, Вт же нет в нем... 

Вариант через основной блок тогда уж, к блоку либо по ВТ либо по usb, а основной уже по радиоканалу между блоком и брелоком

Там тяга механическая к кнопке идёт, привод соединяет тягу кнопки с замком, то есть нужно либо к приводу подключаться и отдельно его запирать заново или по кан сделать команду после закрытия багажника - "открыть цз - > закрыть цз" и он запрется. 

Xc90 2011.

A93, актуальные прошивки блока и кан. 

Если выполнить отпирание багажника с брелока, в охране, то кнопка разблокируется, открыть можно, без тревоги, но после закрытия кнопка не блокируется, любой может подойти и открыть, без тревоги. Дозапирание не помогает, чтобы заблокировать багажник нужно именно открыть цз и закрыть заново. 

Управление штаткой пришлось выключить, иначе штатная сирена пищала до момента пока ключ не увидит, (1сек)при запуске. 

Еще подходит На N Box, и даже бесключевой. Подключать LIN через реле и на 30сек, иначе если напрямую то через неделю виснет Can. 

2015г. 

Откльчите имитацию двери, проверьте как без неё ведёт себя, если имитация не по кан, то Желто белый переведите в гибкое просто, чтобы он был не активный 

Слейв это не управление штаткой)