Прошивка сейчас была отлажена с программистом. Собрана вся необходимая информация по автомобилю.

Завтра ожидаем появление на сайте прошивки с точками подключения для Lada Vesta 2022- Start-Stop.

Попробуйте прошивку:

1234 fwupdate 32196

Должно начать приходить смс по активации входа.

Ну значит вы теперь поймёте, что всё, что указано в схемах на can.starline.ru нужно выполнять.

https://can.starline.ru/data/scheme/8987a148aadb6eb10d80224b5a96e76fbfb42273.pdf

И в следующий раз не будете заниматься самодеятельностью - и тратить 2 часа драгоценного времени.

Повышайте свою квалификацию. Посещайте обучающие вебинары.

Можете предоставить в приложение доступ к треккеру М17, который входит в комплект V67 (позволяет просматривать историю перемещений и местоположения мототехники).

Если работало ранее, значит при обновлении - не проверена настройка ГЛ (её работа) - для разрыва ИГН и\или АСС на BCM после успешного запуска двигателя.

Стоит обновить актуальные версии ПО ЦБ и кан-модуля (выбрать бетта-прошивку).

Судя по описанию, у вас реализован Дистанционный Запуск по технологии CAN. Это даёт преимущество - есть мягкая посадка при снятии с охраны в режиме запуска (не глохнет авто). У вас остаётся 2 ключа от автомобиля на руках. Но при такой реализации есть ограничение работы штатного запуска = 10 минут.

Есть альтернативный способ реализации Запуска (используется другая схема подключения - "по силе"). Но такой тип запуска двигателя, хоть и позволяет время прогрева увеличить больше 10 минут, но несёт особенности реализации: Нет мягкой посадки (автомобиль будет глохнуть при снятии с охраны).

Если Вы готовы пожертвовать "Мягкой посадкой", то согласуйте дополнительную реализацию запуска "по силе" в установочном центре. Обычно такая реализация потребует дополнительной оплаты, рекомендуем этот момент уточнять в установочном центре.

Такая же ситуация с часами GTS2 и Poco X3Pro

В приложении StarLine2 - зайдите в "Расширенные настройки" - "Настройка датчиков" - пункт "Чувствительность датчика удара при АЗ\ДЗ" - выберите процент в районе 50-60 %. и сохраните настройки.

Тем самым при ДЗ\АЗ у вас чувствительность датчика удара будет не такой большой, чтобы на вибрацию двигателя реагировать.

Добрый вечер.

Приведите пример жизненной ситуации, в которой вы бы использовали такое событие.

Алгоритм ДУ на данной системе такой, что при владельце нет смысла работать ДУ.