Здрауствуйте. Информирую, что нульсантимитровые треки никуда не исчезли. Очевидно термин "некоторое время" подразумевает срок больше недели -)

Расчёт средней скорости, похоже, исправили. Благодарствую.

Дабы не плодить темы, спрошу здесь: что есть пробеги по 0 сантиметров? Очередной глюк отладки алгоритма осреднения путевых точек?

Сварщик, речь идёт о координатах с точностью, обеспечиваемой lbs, которые при ручном запросе определяются достаточно точно (50 метров не в счёт). Текущая "точность" в пять километров к системе позиционирования по базовым станциям gsm никакого отношения не имеет, это imho глюк программного обеспечения. Добавив к системе в таком виде gps антенну я буду иметь точку "абы где на маршруте" "абы в какое время" с периодичностью раз в полчаса, и способ полученя координаты (gps glonas или lbs) принципиальной роли не играет.

Раз удаляете неудобные вопросы, постараюсь сформулировать максимально корректно: почему (да, раз в полчаса, шут с ним) выдаются неверные координаты?

В мусорке (если требуется - продублирую) первый пример - поездка мене получаса, затем стоянка, в течение которой через каждые полчаса координаты точки начала-конца маршрута смещались на пару-тройку километров вдоль прошедшего ранее маршрута. Ещё раз - машина стоит на месте, координаты ещё полтора часа меняются.

Второй пример - маршрут обратно (читаю с карты): стоянка 11.56-14.06 в точке посередине реки Кама (от точки реальной стоянки более пяти километров в любую сторону начала и конца маршрута).

Чую, что при поездках, продолжительностью менее получаса вообще будут факты моментальной "телепортации" из одной точки в другую, или из случайной точки маршрута в другую случайную точку маршрута...

Третий пример (скрин в корзине, при необходимости приведу) - точка старта маршрута опять в районе середины реки Кама со временем 0.50 (от точки стоянки авто километров пять, по времени появления машины в этой точке - разница часов десять).

Ещё раз, для особо невнимательных руководителей поддержки читателей - вопрос не о "почему обновляется раз в полчаса", а "почему раз в полчаса обновляются неверные координаты". И второе: при отсутствии подписи на тему при её удалении по факту никакой техподдержки не оказывается, так что свои обязательства перед пользователем производитель, увы, в этом случае не выполняет.

Нет, на момент обращения в сервис холодов еще не было и проблемы с задержкой обнаружено не было.

Хорошо, я понял Вашу точку зрения и нежелание провести предлагаемый эксперимент, спасибо за совет "обратиться в сервис-центр".

"Форум нонче уже не тот"©

оборудование отдавалось в сервис сразу же после обнаружения проблемы, вердикт - все работает штатно, проблем нет. кан модуля нет, все подключено по аналогу.

Мегавольт, Вы читаете невнимательно: "2-я проблема в принципе решения не требует".

Лучше дайте ответ по задержке для дизеля...

тоже без вариантов? )

Спасибо, вопрос исчерпан.

Хотя было бы лучше отвечать только на поставленные вопросы -)

Ясно, благодарю. Фокус не удался -)

В режиме турботаймера, я так понял, событие 17 (команда на останов) не наступает?

Увы, речь идет о любом акте глушения двигателя для имитации штатной работы ЭБУ.

Из универсального пока придумал только давать импульс в момент глушения, а оставшимися допканалами (или реле времени) держать зажигание еще в течение секунды, но это слишком сложно.

Если изменить условие, и генерировать импульс только в режиме работающего турботаймера?...