Ваши комментарии
В общем, где-то плохой контакт либо что-то ещё.
В общем попробовал через 15 минут, результат тот же самый - не заводится, хотя перед этим 3 раза завелась без проблем. Как писал выше:
Ставлю на ручник, глушу двигатель, вытаскиваю ключ, выхожу из машины, ставлю на охрану. При попытке завести машину нажимаю первую кнопку, жму до "тим-тили-лим" затем кратковременно нажимаю 3 кнопку, на брелоке загорается "st" бензонасос начинает качать, загорается панель (при этом если переключатель салонного освещения переведен в режим "дверь" загорается салонное освещение) - но стартер не проворачивается (слышно, что втягивающее не срабатывает). Четыре попытки - затем надпись на брелоке "SP" габариты мигают 4 раза - двигатель не завелся. Лишних символов на панели не загорается. При попытке вставить ключ в охранное время сидя в машине значек на панели "красная машина, внутри светящийся ключ" - исчезает, но без ключа в замке, ни с ключем машина не заводится.
Слушайте, мистика какая-то: вышел на крыльцо, запустил автозапуск, захожу в гараж, машина заведенная. Попробовал ещё 2 раза - заводится, что за глюк?
10 мин сбегаю на улицу до машины, все подробно опишу.
Писал выше, ближайший специализированный сервис - 300 верст, надо попробовать самому.
Я перед тем как обратится на сайт его прочитал, нюансы учел, пробовал заводить с ключем в замке - результат такой-же, не заводится. После того как прописал новый брелок, машина у меня с брелока пару раз завелась - через раз, сейчас совсем не хочет. Все предидущие машины были с автозапуском, привык уже садится в теплую, прогретую машину, да и двигателю от этого хорошо, надо до зимы эту проблемку решить.
Спасибо за ответ. Коробка автоматическая, TLC Prado 120.
все брелоки необходимо прописывать за один раз -
я это конечно знаю, но у меня почему-то не получается. Видимо сноровки не хватает. По одному прописываю, а два за 1 раз не могу.
Проблема с подключениями цепи стартера или с обходчиком.
Обратитесь в установочный центр. -
К сожалению, ближайший сервисный центр 300 верст, не накатаешься, образование высшее техническое, дружу с вольтметром и паяльником, с транзисторами и диодами на "ты", схемы читаю, может подскажите какие цепи и как прозванивать, если это возможно, буду очень благодарен. Хотя бы подскажите, какой провод идет на стартер при запуске с брелка и на обходчик. С чего начинать? Кстати так и не понял, В91 и А91 - это аналоги, и в в чем их различия?
Добрый день, похожая проблема. Сигнализация B91. Приобрел машину, была только с маленьким брелоком. Приобрел брелок с обратной связью. Прописал. Правда маленький при этом стерся из памяти, но не в этом проблема. Машина не заводится с брелока. Глушу двигатель, вытаскиваю ключ, ставлю на стояночный тормоз, выхожу из машины, ставлю на охрану. При попытке завести машину нажимаю первую кнопку, жму до "тим-тили-лим" затем кратковременно нажимаю 3 кнопку, на брелоке загорается "st" бензонасос начинает качать, загорается панель (при этом если переключатель салонного освещения переведен в режим "дверь" загорается салонное освещение) но стартер не проворачивается. Четыре попытки - затем надпись на брелоке "SP" габариты мигают 4 раза - двигатель не завелся. В чем может быть проблема?
Заранее благодарен за ответ.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Нет, этот значек не тухнет. Он тухнет только тогда, когда вставляешь ключ в замок.