Ваши комментарии

Оно конечно да, ежели что....  но 2,4ГГц не всегда надёжно работает. Пандовский не ставлю, проводами надёжней. Если только на кривую машину, где под капот хрен пройдёшь.
Насколько помню, в Мегане 2 есть датчик нейтрали. Заводил по нажатию тормоза, в настройках АКПП, если оставить на передаче, просто не будет крутить стартер.
По аналогии с Короллой, думается, что зелёный на концевике сцепления  это и есть стартер. Т.е. провод стартера с замка идёт через НР контакты концевика.
Ну вот зачем установщику карта на Аут? Машинка простенькая. Или прозвонки нет?
Иван, а почему написано, что управляющий уровень отрицательный? А если НР группу на "+" повесить?
А тут не очепятка случаем? Вроде зел. закрыть, а син. открыть.
Если на машине МКПП, то перед стартом многие выжимают сцепление и тормоз (чтоб не покатилась), т.к. оставляют на передаче. Зимой даже в нейтралке может поехать. Сам никогда не жму т.к. всегда ставлю нейтр. и ручник.
По поводу силы. На 100% утверждать именно про Вашу машинку не могу, давно этой модели не делал, но год назад при реализации "турбо" на Соренто кейлесс работал. Турбо делал не по кнопке, а подавал силовой "+" на заж.
Вам же там пишут, что нет.
И у того, у кого работает, стоит Фортин. Возможно и система подключена не на кнопку Старт, а по силе.


Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho