Ваши комментарии

Спасибо огромное, откуда Вы узнали номер моего устройства и как Вы это делаете:))
Зарегистрировал.
Но зарегистрировать снова не получается



Это уже другая тема
Спасибо! Все заработало. Указывал номер, естественно, для своего региона МТС-Москва +79168999100, но ставил один "+" вместо двух и забыл в конце #.
А что за команда 00981, я уже не хочу лишний раз обновляться. Так как номер СМС-центра действительно часто слетает.
Спасибо за оперативность.
Еще раз добрый день, Иван.
М21 с моей симкой МТС вчера настроил, смс с ПИН-кодами пришло после первого звонка, версия была i3 и всё работало!
Сегодня обновил до версии J4 по команде 00591, так же пришла смс-приветствие с номером версии,но уже без ПИН-кодов.
Дальше хотел зарегистрировать устройство в старлайн-онлайн. Действовал по шагам подсказок на экране:
а) отправил 00581. Ответ "Команда не выполнена устройство уже зарегистрировано". Странно.
б) предложили отправить 009902, отправил. И всё, тишина. На звонки и смс машина реагирует, а ответные смс НЕ приходят.
Пробывал прописывать свой номер М1, прописывал номер СМС-центра (0098..), еще раз 009900, заказывал детализацию и баланс есть, не помагает.
Если включено оповещение СМС:
а) начало движения - СМС - остановка меньше 15 мин - начало движения -НЕТ СМС
б) начало движения - СМС - остановка больше 15 мин - начало движения - СМС
Если включен мониторинг по движению:
начало движения -мониторинг постоянно при движении - остановка - мониторинг продолжается еще 15 мин после окончания движения - далее начало движения - снова мониторинг + 15 мин после остановки
(если остановки менее 15 мин, то мониторинг соответственно не прерывается)



Вы указали способ из 9-й редакции описания,а у меня старая модель А64, версия вроде К5. И в описании:



Нужно ли обновлять прошивку сигнализации? И как это делать?
Добрый день. Ответами полностью удовлетворен. Но осталось уточнить:

1- посмотрел все карты монтажа для разных сигнализаций на Captiva с CAN и без CAN-шины. Действительно, везде световой сигнал подключается к поворотникам альтернативным способом к коричневому проводу на салатовом разъеме BCM.
В данном случае выход от сигналки синий провод Х1 "Альтернативное упр. светом". Так будет работать?

2- концевик багажника думаю подключить по аналогу "оранжево-белый" Х2 к "розовому с черной полосой". Или по аналогу тоже будет игнорироваться тревога?
Добрый день, Иван.
2) Обновил CAN-модуль до версии 3.4. Аварийная световая сигнализация в режиме тревоги отсутствует!

1) По поводу открытия багажника хочу уточнить, что на ключе есть кнопка открытия окна пятой двери (сама крышка багажника не открывается). И эта кнопка работает правильно, так как написано в описании ниже (При нажатии данной кнопки в CAN-шине автомобиля появляется соответствующая команда. Автосигнализация StarLine видит» эту команду и при открывании багажника включает «обход» датчиков)


"так как его открытие воспринимается системой одинаково, как по команде с брелока, так и по открытию с ключа."
В моем случае я НЕ нажимаю штатную кнопку на пульте (пункт-1 на картинке) и НЕ включаю дополнительный канал(пункт-2 на картинке), а просто руками! поднимаю пятую дверь(багажник). В этом случае контроль датчиков обходиться не должен, тревога должна срабатывать, и метка здесь не причем. Получается, что сигнал о состоянии открытой двери багажника воспринимается сигнализацией как команда на открытие это самой уже открытой двери багажника? Это НЕПРАВИЛЬНО.
Команда с кнопки, ключа или пульта и сигнал состояния багажника это разные команды. Их можно и нужно разделять. Ведь сигнализация видит когда закрыт багажник для возобновления контроля датчиков.

Представляете ситуацию: вор открывает пятую дверь привычным для себя способом, а сигнализация говорит- "Оккей, так и должно быть, я тебе еще и датчики удара отключу".
Добрый день.
По вопросу 4) п.8 установлен =4 (выключено антиограбление). Но этот вопрос уже не критичен, пусть мигает при открытии дверей.
По вопросу 3) жду уточнения.
По 1) вопросу готов поспорить. Вы написали "У Вас активирован режим Slave, нужно активировать поиск метки, тогда после открытия багажника через 20 секунд система перейдет в режим тревоги если брелок будет отсутствовать с Вами." . Где указано, что в режиме охраны при открытии багажника начинается поиск метки?
Авторизация владельца это второй уровень защиты, который запускается после прохождения первого уровня (снятии с охраны)! Поиск метки должен быть после снятия с охраны, или после снятия с охраны и открытия двери, или после снятия с охраны и запуска двигателя и т.д. См.ниже.




Если машина на охране, то любое воздействие на нее должно приводить к тревоге, даже если метка рядом или ее нет вообще. У меня охрана включена и при открытии багажника механически(без нажатия штатной кнопки открытия багажника) сигнализация обходит эту зону отключая датчики удара и наклона, как будто я включил управление дополнительным каналом №0 (открытие багажника).



Эта зона должна обходиться, если бы я сам нажал кнопку открыть багажник (она есть на штатном ключе в режиме Slave) или активировал канал №0 c пульта, иначе это большой МИНУС.



Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho