Да, Иван, понял ваше предложение "отключить управление замками дверей по шине CAN, и отключить управление включением штатной системы охраны." В настройках КАН это разные пункты (Вы это имели ввиду)





Сделаю таблицу со всевозможными вариантами этих настроек.

Иван, "отключить управление замками дверей по шине CAN, и отключить оправление включением штатной системы охраны." у меня управление замками и штатной системой совмещены:


И отключить открытие замков по КАН - это то же что отключить открытие замков в таблице п.№2. Я уже писал, что при значения 3 и 4 (где нет команды открытия замков от сигнализации) охрана не активируется!


PS. То, что зачеркнуто на рисунке, отсутствует на Каптиве 2007 на шине КАН в принципе!

Добрый день, Иван. Я конечно буду дальше проверять кто закрывает замки - сигналка или штатка, но в любом случае сигнализация ведёт себя очень некорректно. Любая сигнализация на любой машине не должна включать охрану, если в машине люди (ведь двери не открывались после отключения зажигания), так как в этом случае происходит двойная блокировка дверей и их уже не открыть даже изнутри. Если человек хочет запереть себя в машине он должен хотя бы открыть-закрыть дверь.

Предложение к разработчикам: надо добавить одно единственное условие: Не включать охрану, если после выключения зажигания не было открытия дверей. Пусть штатка закрывает замки, но сигналка не должна вставать в охрану! А уже после первого открытия двери (после выключения зажигания) возвращаемся к прежнему режиму работы!

Да, я тоже теперь склоняюсь к этой версии. Чем больше экспериментирую, тем больше нахожу ответов на свои же вопросы. Возможно штатка видит на КАН-шине команду открытия замков от сигнализации и через 30с закрывает их. Без сигнализации такого не происходило, так как на КАН-шине не появлялась команда, только по "аналогу".
Осталось это проверить.

Добрый день. Сбросил таблицу на заводские установки и установил свои значения:
№5 – автоматическое перевключение режима охраны =4 (отключено)
№26 - режим работы автосигнализации =2 (SLAVE включен, поиск метки 15 сек.)
Как я и думал ни чего не изменилось. Вот видео:


Продолжение первого ролика:


Зато обнаружил, что один пункт напрямую влияет на автопостановку в охрану. Это №2:

При значениях 1-2 (т.е. когда замки открываются от зажигания) происходит автопостановка в охрану через 30сек. после выключения зажигания, а при значениях 3-4 не происходит!

Да, это происходит постоянно. Дополнительных каналов не подключал. Всё управление и ЦЗ по КАН-шине.
Таблицу не сбрасывал, но проверял несколько раз каждый пункт таблицы настройки ! Что, обязательно надо делать сброс таблицы?
Примечание: 1) сигнализация управляет и управляется штатной системой (режим Slave), но штатная система так себя не ведет, такого режима в ней не заложено.
2) Автовозврат к режиму охраны с запиранием замков включен! Но возврат в режим охраны должен происходить после отключения охраны, а не после отключения зажигания!

Распечатку детализации я привел конечно того периода времени, когда все эти платные запросы и подписки происходили для того, что бы не быть голословным. Это полезная информация для других пользователей.
Спасибо всем за обсуждение темы.

Не надо меня посылать куда-то сходить. Я всё уже отключил. Еще в начале темы я написал ссылку, где сказано что и как делать :http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21188
Просто хочу обратить внимание разработчиков и пользователей на то, что при загрузке прошивки (или в самой прошивке) цепляется всякая дрянь, которая списывает Наши денежки.

Добрый день. Установлена моя симка, которая использовалась в телефоне для проверки перед тем, как установить в модуль. По детализации звонков и до, и после установки симки в М21 всё было чисто, никаких лишних запросов. Услугу Запрет Контента не отключал, но суть вопроса в том, что "вирус" подсел сразу после обновления прошивки. Это хорошо видно по детализации. До обновления всё было чисто, судя по детализации, на протяжении ВСЕГО времени работы модуля М21.

Еще раз сопоставил по времени каждую отправленную команду на М21 с полученной детализацией.
Подписки, рассылки и запросы от М21 на короткие номера появились сразу после обновления версии прошивки модуля по GPRS каналу командой 00591 (до версии J4). До этого момента в детализации несколько дней было всё чисто, только мои запросы.
Прошу обратить внимание разработчиков и пользователей на то, что при загрузке прошивки (или в самой прошивке) цепляется всякая дрянь.