Your comments

и фортин не кидал в кн шину пакет на отключения штатной охраны, он тупо включал зажигание с подпихиванием кода иммо. Попробуйте закрыть сидя в машине сигнализацию, 2 раза на кнопку закрыть нажать на брелоке, и находясь в машине вставить ключ и включить зажигание, мертвая блокировка снимется и зажигание включится. Т.е. судя по вашим рассуждениям машина сама себе в кан шину кижает пакет на отключение. При включенной охране, когда включается зажигание прописанным в авто ключем, сигнализация деблокируется. Так же и фортин, он тупо эмулирует работу штатного ключа.

я НЕ крузовскую прошивку зашил в кан модуль, а от треккера.

фортин убрал по причине а зачем он нужен? если все без него работает великолепно.

см выше, я уже все сделал.

как видим решения стандартные. Все очень просто.

итак, раз техподдержка не знает то я отвечу. Все заработало идеально. В кан модуль прописывается шевроле трекер, подключается все согласно инструкции на сайте can.starline.ru  делаем copykey согласно инструкции. В настройках сигнализации включаем управление по слейву, в настройках кан модуля убираем галочку с управления штатной сигнализацией (завтра попробую поставить галочку и потестирую) все сохраняем и радуемся. И штатный автозапуск на опель мокка работает, в момент штатного запуска сигнализация starline снимает с охраны, и так же если запускать с сигнализации starline все великолепно запускается.

Все калибровки блоков BCM и ECU двигателя абсолютно одинаковы, блоки взаимозаменяемы, номера блоков одинаковые ПО одинаковое абсолютно. Т.е. вы предлагаете до автозапуска отключать сигнализацию штатную ,что бы автозапуск успешно сработал, но не знаете как это сделать? Когда стоял бесключевой обходчик фортин, автозапуск управляемый с сигнализации starline срабатывал идеально, даже когда сигнализация была в слейв режиме,  даже когда стояли разные прошивки кан-модуля(я имею вииду были прописаны номера что от шевроле круз что от опель мокка что от шевроле трекер. Убрал бесключевой обходчик, подключил и началось срабатывание сигнализации...

Обход подключен в разрыв шины lin.

По опель мокка не указана но указана по шевроле трекер, а это одинаковые машины, одинаковые блоки проводка цвет проводов и т.д., так же и шевроле круз, эти машины по внутрянкам одинаковы. В кан модуль прошита настройка от шевроле трекер, все работает идеально, кроме автозапуска с сигнализации при работе сигнализации по слейву. А как ее отключать если машина стоит не в зоне действия штатного ключа? И как отключить штатную сигнализацию, если они работают в паре по слейву? Про запуск по кан шине был вопрос будет ли в дальнейшем реализована данная функция на эти автомобили или же разработки в этом направлении не ведутся?