Не проходит обучение иммобилайзера, после  отпирания/запирания ЦЗ штатным ключом, после открытия старлайн посылает 2 сигнала на открытие/закрытие, т.е. после выполнения команды штатным брелком, происходит 2 щелчка ЦЗ. 

У вас просят адрес и контакты мастера, причем тут запись к мастеру? или вы лукавите, сами поставили и не знаете что делать....

Недавно поставил себе на мокку такую же сигнализацию, проблем с обучением не было вообще. Вы в разрыв шины лин подключили сигнализацию? Белый провод от сигнализации подключили по направлению от блока BCM а серо белый по направлению в разъем блока BCM? быть может вы провода местами перепутали.

Нет, вы меня не поняли. Функции работают, для добавления новых функций в прошивку модуля, считать информацию из кан шины и добавить это все в мокку. Народ то просит внедрить обходчик в мокку по шине лин, а вы не прислушиваетесь к пользователям. 

Дмитрий, есть ли возможность приехать к представителям, что бы они считали информацию из кан шины, в т.ч. по обходчику иммобилайзера и автозапуска штатного для написания прошивки для 2кан 2лин модуля? Или такая возможность отсутствует 

Мне по телефону горячей линии сказали, что это известная проблема и пока ее не решили, накой ляд мне ехать к установщикам, если тех поддержка ваша по телефону отвечает что это известная проблема...

Да не доделают они, им не выгодно поддерживать старые продукты. Новые вводят, а на старые забили. Я уже 3 года пытаюсь добиться нормальной работы слейв режима на мокке, и все одни обещания и какие то непонятные действия нужны. 

Дело в том что не у многих на мокке есть штатный автозапуск, как ее будут проводить сотрудники, на автомобиле на котором этого нет? И опять выпустят прошивку с недоработками?

Так можете или нет на тесты отправить мне прошивку? 

Есть новости?