А ВСМ модуль просто тупо меняется? Или необходимо чтобы дилер в него ещё что-то прошит, ключи и т.д?

Да уж, попасть на 80 т.р. из-за релюшки...

Предохранители проверил, все целые.

Да, разрыв ДХО сделан через реле на ручнике.

Большая печалька.

Так ведь ВСМ не трогался, не отсоединялся, даже в глаза не виделся. Предохранители конечно вероятность есть, но врядли. Проблема один в один как у человека здесь http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=24&t=6429

Концевики используются штатные, без дополнительных.

Все концевики в исправном состоянии, это показывает и штатная индикация автомобиля и брелок сигнализации.

У меня тоже проблема с чувствительностью штатного датчика А94. На максимальной чувствительности результаты очень плохие, установлено всё согласно описанию. Искал различные места для установки датчика, но удовлетворения не получил. Решил вопрос установкой на металл двух датчиков SS-205 включенных параллельно в гнездо для доп. датчика.

Спасибо большое. Очень боязно снимать эту панельку у автомобиля. Попытаюсь найти этот провод внизу в кик панели. Если уж не найду, придется разбирать.

Большое спасибо!

Сам склоняюсь к варианту №1, а напомните пожалуйста, цвет провода альтернативного управления световой индикацией у A94.

Это синий провод, контакт № 15, у разъема X1?

На него нужно подключить минусовой провод аварийной сигнализации автомобиля, всё правильно?