Your comments

Вообщем выполнил подключение строго по мурзилке для Калины 2 Люкс.

Капот запитан через X4 своим проводом - работает.

Багажник по CAN так и не читается, информация https://can.starline.ru/?b=43&c=7155&d=19&f=-7&v=0&q=

не достоверна, либо что-то поменялось в последних Калинах.

Как выкручиваться с багажником пока не знаю, цепляться аналогом вариант конечно 100 процентный, но хотелось бы обещанный CAN.

Уважаемые разработчики возьмите тему на заметку.

Штатная сигнализация авто хорошо видит состояния и капота и багажника, а А93 не видит ни то ни другое.

Ребята окажите мне помощь удаленно по телефону или как. До ближайшего УЦ 300 Км, я физически сейчас не могу выехать далеко. За помощь оплатил бы через СБРФ онлайн. Автомобиль мой, руки откуда надо, но плаваю в логике и проводке. По карте всё сделал, кроме концевика капота.

Мне по идее сейчас осталось вытащить капот и багажник, но хотелось бы их подключить не у самих концевиков, а в салоне около монтажного блока (если такое вообще возможно).

Ладно с концевиками я разберусь раз такое дело.

Скажите пж хотя бы поведение сигнализации как у меня при постановке на охрану с открытой дверью (см. выше) это штатный режим или что-то не так?

Багажник по кану не приходит, это факт.

Кажется еще баг в старлайне нашёлся:


Автомобиль: Лада Калина Кросс 2017 Люкс

Блок: Starline A93, vGK74-P1
Устройство: 2CAN+LIN (2CAN+LIN S701 301373)
Прошивка: 4.4.0
Библиотека: 4.4.0.10851
Залита прошивка starline_2can_lin_4-4-0_can_4-4-0-10851_Lada_Kalina_II.bin

- По CAN не видит состояние багажника, хотя в настройках есть.
Как проверить.
Ставим штатной сигнализацией на охрану с открытым багажником - звучит клаксон и встает на охрану.
Ставим старлайном - просто ставится на охрану, индикация на брелке тоже не реагирует на багажник.

Это только ждать обновления прошивки?

Добрался до машины, вот постарался описать подробно поведение сигнализации:


1. Режим охраны снят
2. Открываю водительскую дверь
3. Ставлю на охрану с кнопки брелока
4. Звучит сирена, что что-то открыто
5. Встает на охрану, светодиод моргает с интервалом около 2 сек
6. Закрываются все двери (пимпочки концевиков) кроме открытой водительской
7. Через 30 секунд, все двери сами по себе открываются (концевики поднимаются)
8. Но режим охраны по прежнему включен

На брелке вижу, сирену, открытый замочек, мигающие двери.

Не совсем понятно, встает автоматически после снятия, или встает при постановке с брелока?

Именно с брелока, т.е. машина стоит без охраны, открываю дверь и ставлю на охрану. Она встаёт. (Было поздно не припомню, но кажется что в этой ситуации у открытой двери даже концевичок не опускается.)


Смотрите что у Вас с подключением кан

У меня модуль с 2CAN, но я использовал только линию А (линию Б не подключал), подключил её за приборной панелью, коричневую пару к розово-зеленому и желто-синему проводу. И ведь состояние дверей на брелоке видно, когда открыты когда закрыты, вроде как CAN работает.

Ох... Проплюхался с 5 вечера до 5 утра без перекура, вроде подключил, работает, даже автозапуск.

Но Slave пришлось отключить, очень странное поведение.

Да и не нужен он мне, нужно чтобы всё со старлайна управлялось.


Ребята но есть непонятки которые не могу победить:

1. iKey - 14 раз жму кнопку и включаю зажигание, машина говорит пик, и потом быстро 4 раза пик, что ей не нравится, почему не хочет обучаться?

2. При постановке на охрану, она моргает только аварийкой (подключил по силе) - НО не издаёт звука сиреной, снятие тоже без сирены. А в тревоге сирена работает. Это сейчас такие модели старлайн по умолчанию или где-то настраивается?


3. Самое больное. Даже при открытой двери она встаёт на охрану! Это что, особенность калины?

Проверил все состояния брелком, всё просматривается, двери, ручник, запущенный двигатель.


У меня модель блока A93 - 2CAN + 2LIN, к CAN я подключился коричневой парой за приборной панелью, к LIN бело-зеленым и белым проводом в разрыв красно-зеленого провода.

Выяснилось что кнопка всё же без фиксации.

А как можно сэмулировать ситуацию, когда аварийка не выключится?

Просто на одной из машин уже подключали так и было всё хорошо, но там модель сигнализации была А94.

По силе это совсем сложно, ни в одной карте монтажа нет описания что за провода идут на повторители.