Похоже антенна сдохла при манипуляциях с аккумулятором.

Подозреваю, что аккумулятор сел когда сигналка была в охране. Машину вскрыли, прикурили, убив при этом антенну, и, когда 12 Вольт в сети появилось, сигналка продолжила охранять, а антенна уже мёртвая.

Не всегда. Пример: Приходит клиент с претензией "Брелок не управляет. Батарейка новая." Действительно, индикатора батарейки нет. НО! При нажатии любой кнопки брелок выключается, затем вспыхивают все символы, пилик, замок открыт, время по нулям, индикатора батарейки нет. Это 99,9% дохлая батарейка. Так предательски ведут себя соляные батарейки, которые дают напряжение 1,5 V на холостом ходу, но ёмкости у них нет вообще и при включении передатчика напряжение просаживается ниже допустимого, проц отключается. После снятия нагрузки батарейка типа опять "полная", на включение её ёмкости хватает, и процесс перезагрузки при нажатии кнопок повторяется. Если с таким ещё не сталкивались - это дело времени :)

0,01% на неисправность ППРД, которые тоже встречались.

Проверить, видит ли ЦБ зажигание. Для этого открыть дверь при включенном зажигании. Светодиод должен замигать.

Проверить, видит ли ЦБ кнопку Валет. Для этого нажимать на кнопку и смотреть на светодиод. Он должен загораться при нажатии Валет.

Если светодиод горит постоянно - тоже вариант :) Хотя, дистанционный запуск есть - значит не этот случай.

Дмитрий, причина в неисправном процессоре.

Только замена его на исправный решит проблему.

24 февраля объявлен выходным днём и все АСЦ скорее всего сегодня не работают.

Обратитесь в АСЦ StarLine. В Сервисных Центрах есть и корпуса, и стёкла, и крышки и многое другое.

Санкт-Петербург

ООО «НПО «СтарЛайн»
Санкт-Петербург, ул. Комиссара Смирнова, д. 9
Пн – Пт: с 10:00 до 19:00
+7 (812) 326-33-33, доб. 1229

Полный список АСЦ здесь: https://www.starline.ru/service-centers/

Осталось дождаться ТС чтобы он свой брелок показал.

Я предположил, что возможно он ориентируется по названию системы с шильдика брелока. Просто других вариантов для описанной ситуации с 1 кнопкой быть не может. Или контрафакт, где неизвестно что напихано...

Предположил, что была А92CAN (c маркировкой А93), а сейчас новая современная А93.

Михаил, в недавнем прошлом были системы А62 и А92 с модулем CAN.

Так вот в этих брелоках на шильдике могла быть маркировка А63 или А93.

На них действительно открыть/закрыть было одной кнопкой. :)

"... -извлеките элемент питания
-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке
- вставьте элемент питания в батарейный отсек ПРИ ЗАЖАТОЙ кн.3 и посмотрите на экран..."

Михаил, для теста дисплея кнопку 3 следует зажимать только на 3-х кнопочных брелоках (А61, А91)

На 4-х кнопочных (А93 в частности) зажимать и удерживать нужно 4-ю.