Глушение это не вариант. Лишние нагрузки на машину. Зачем тогда эта система нажимания тормоза до сигнала брелка,если это никакого действия не приносит? Получается если машина завелась дистанционно ,то можно просто открыть дверь (ключем или кирпичом) и уехать?

А как на автозапуске может работать слейв? Только брелком и можно открыть заведенное авто. Для чего тогда держать нажатой педаль нужно? Если метка в этом варианте не работает- чем машина защищена от угона в процессе автозапуска?

Спасибо за советы- связь стала лучше, это очевидно. Проконсультируйте еще- сегодня после автозапуска снял охрану, сел в машину, нажал педаль тормоза для разблокировки, брелок как обычно пискнул. После чего последовал провал в работе двигателя, машина почти заглохла, мигнула приборка, но через секунду все стабилизировалось. Далее без проблем. А пару дней назад так же после автозапуска я не сразу нажал на тормоз после открытия авто, а некоторое время позже. Машину немного "подколбасило" и она выдала ошибку "проверить систему впрыска". Потом все пропало... Я немного озадачен- ранее такого не было. Что это может быть- проблемы в метке?

Да, поставил антенну именно так, как на фото выше. Брелки переписал согласно инструкции. Пока наблюдаю. Субъективно- разницы не заметил. Через дом сигнал не проходит.

Здравствуйте, Иван. Перенес антенну, как Вы сказали, только в ЛЕВЫЙ верхний угол. Ничего не поменялось.... Брелки стоит переписывать, какой смысл?

Просто глохнет или блокируется и кричит? Попробуйте в первом случае после того как открыли машину подержать нажатой педаль тормоза 5 секунд, брелок пискнет и машина готова будет ехать. Так это работает на авто с кнопкой.

1. Добрый день. Проверил. Машина не встаёт на охрану с такими значениями после аз. Вернул все обратно. В принципе не напряжно, жаль что зеркала не складываются после аз. В общем после аз штатка открыта получается, ибо после нажатия кнопки на ручке два раза зеркала складываются, штатка закрывается. Зато я поставил 1-1 м теперь авто не глохнет после аз, хотя установщики доказывали что на кнопочных автор глушение обязательно.
2. За совет с ключами спасибо, помогло, хотя природа действия мне не ясна, ключи на одной связке глушат друг друга?
3. Фото не проходит

Это как- включение АЗ без охраны+выключенное запирание замков- я как то удивлен таким советом.

Брелок и ключ на одной связке.

Фото такое же как и я тут видел пару раз- слева от зеркала, сантиметра 4 ниже потолка.

5-1, 7-4 причем последнее ставил сам, после того как обнаружил что авто остается открытым после завершения автозапуска. Установщики говорят что так и должно быть в данном автомобиле. Иван, можно пару вопросов еще-

1. Машина стала закрываться свободными руками с более близкого расстояния после установки сигнализации- однозначно. Раньше я свободно глушил авто и подходил к багажнику для разгрузки, теперь машина запирается стоит от нее отойти к задней двери. Боюсь как бы с ключами не заперлась, если выйду а они на заднем сиденье останутся. Можно тут что нибудь поправить?

2. И вопрос с дальностью брелка- Претензия к антенне такова что находясь в середине 4хподъездного дома на12м этаже, ставя авто сбоку дома, не под окнами, а с торца- связи нет, а там по прямой метров 30 всего. Только с подоконника берёт.. На работе тоже от парковки до офиса метров 50, правда в середине торчит склад обшитый железом.Связь тоже только из окна... Шелкографии на стекле почти нет, так- немного точек, которые даже пальцем не прощупываются.