Я так понимаю официального ответа техподдержки не будет.

Жаль. А говорили мне, что в плане техподдержки все хорошо.

Думал хоть в этом старплайн лучше пандоры.

Если брать, то только LUX - и с настройками удобнее и перепрошить самому можно. Дело ваше.

На сколько я понимаю, я не установщик, то если иммо в нормальном режим, вы завели двигатель, произошел опрос метки - все в порядке вы поехали, метку можно даже разобрать - ее опрос больше не производится пока вы не заглушите двигатель, точнее не уберете зажигание с иммобилайзера.

Вы приехали. двигатель работает, поставили на сигналку с работающим двигателем (турботаймер работает) и ушли - никаких попыток опроса метки быть не должно в нормальном режиме и двигатель будет работать сколько там отведено по турботаймеру или пока бенз не кончится. И если в этот момент вор сядет и каким-то образом поедет - иммо не поможет пока движок не заглохнет.

Других изменений нет?

Чувствительность датчика начала движения осталась на том же уровне?

И как вижу, не добавили пункт количество блокировок до полной блокировки двигателя, т.е. как было 3 так и осталось? Или сделали что 1 раз сработал иммо и больше не заведешь?

И надо возле файла прошивки писать хэш сумму, чтобы понять что файл не битый, занимает 10 секунд вашего времени. Чтобы понять, что файл скачался верно и можно прошивать. Или хотя бы архивировать, если распаковался, то уже хорошо.

Пример:

Контрольные суммы. MD5: B45D8B9950F622FCB8849EF4A6CC8590

Я когда ставил иммо 95 для управления замком капота не знал, что можно поставить сигналку пандора, которая будет через модуль управления (проводной или беспроводной зависит от выбора сигнеалки) открывать и закрывать при постановки на охрану замок капота. И никакого иммо не надо.

А зачем вы решили ставить старую модель? Ее по каким то причинам сняли с производства.

Я уже высказывался:
http://support.starline.ru/topics/9941-/

У меня на тоёте 2002 года перенос и крепление на кузов не помогло, все равно срабатывает. Ближе к зиме буду думать или откажусь от автопрогрева или выставлю на -10 так иммо не срабатывает.

Хотя лучше так, чем без иммо жить.

Значит приеал, выключил зажигание, помедитировал минуту и пошел. :)

Провел эксперимент, что в нормальном, что в режиме антиограбления замок капота закрывается сразу же как выключил зажигание и пропала метка (разбирал сидя за рулем).

Перепрошей иммо для начала.

Вы инструкцию по эксплуатации читали?

Инструкция по эксплуатации

там на 30-31 стр написано:

Если в настройках отключен режим «Свободные руки»

осуществлять дистанционное управление замком капота по
одному из выбранных алгоритмов.
Управление замком капота по состоянию зажигания.
Импульс «открыть капот» будет выдаваться:
• при включении зажигания в присутствии метки
• при переходе в режим экстренной разблокировки (после
ввода кода разблокировки)
• при переходе в сервисный режим
Импульс «закрыть капот» будет выдаваться:
• после отдаления метки при выключенном зажигании
• при выдаче звуковых сигналов, предупреждающих о
предстоящей блокировке двигателя

т.е. замок капота не должен закрыться если зажигание выключили, но метка рядом.

у меня так. версия прошивки 1,14

Пока ответ: никак не сделать. Надо чтобы в новой прошивке это поправили - если сочтут нужным.

Это надо писать в разделе вопросы и пожелания.

Но я против такого решения. Почему - мне так удобнее под капот лазить.

А вам зачем чтобы замок капота закрывался сразу же?