Посмотрел. Задумался. Получается (с моим вопросом), включения блокировки по CAN может оказаться недостаточно, так как оно может и не заработать! Подождем-ка мы лучше прошивку 1.9, а пока что будем рассчитывать на старый добрый аналоговый выход ))

Вот спасибо! В заголовке правильно, в тексте ошибка.

Спасибо! А можно еще насчет серии А66-А96 уточнить? Так же насчет авторизации. Есть ли там возможность назначить вход для набора кода авторизации аналоговой кнопкой, как в М96 и X96 кнопки руля (аналоговый и референсный)? Для набора кода подходящей штатной кнопкой, или, например, EC-1? Может "датчик ручки двери" подойдет?

Добрый день! Пожалуйста, подтвердите что информация о проблеме с управлением Вебасто на Вольво принята к рассмотрению, а то стоит статус отвечено.

Спасибо.

На этом автомобиле (volvo XC-70 Keyless 2013 гв) появилась другая проблема. При включении штатного котла Вебасто с приложения (двигатель не запущен), котел включается, приходит соответствующее пуш-сообщение, потом почти сразу приходит сообщение "отопитель остановлен", через некоторое время кнопка котла в приложении становится прозрачной. Если при этом котел включился, то продолжает работать пока не отключается вручную. Таким образом система "не видит" работу отопителя, хотя включает его. Провели проверку, файл с настройками, логами и снимок экрана прилагаю. Первые две команды котел не включили, но по словам владельца, у него котел включался каждый раз. Если котел включать вручную, то приложение работу котла также не показывает.

setting_master

log-m96-volvo

screen-s_master

Увы, теперь уже если заказчик вернется с какой-либо проблемой, чего, надеюсь, не случится. Плохо что из техподдержки так и не перезвонили пока мы непосредственно с машиной занимались.

Добрый день! Исключительный случай опять повторился. F1 не включился на 1.7.3, на 1.6.3 управление заработало. Прошивку именно 1.7.3 закачивали, так как в системе изначально была 1.5.

Еще проблема - проверили принудительную задержку на накал свечей. В мастере назначили два импульса на старт (машина с кнопкой), назначили вход на контроль накала свечей, который никуда не подключили, и выставили задержку последнего импульса 10 сек. Время ожидания запуска после нажатия кнопки и тормоза - 14 сек. В итоге запуск происходил без задержки на 10сек, сразу после включения зажигания, а насколько я понимаю, должна была иметь место задержка на 10сек?? Проблемой это не стало, так как выяснили, что машина сама умеет управлять моментом старта после нажатия кнопки, но все же, почему не было задержки? При описанных настройках система должна была нажать на тормоз только при втором импульсе, через 10 сек, так как импульса с накала свечей нет? Машина Вольво XC70 13 года.

Добрый день! Подскажите пожалуйста - в текущей прошивке 1-7-3 для м96 реализовано управление модулем F1? В одной из прошлых м96 пришлось откатывать на 1.6, чтобы заработало управлением обходчиком.

На TLC 150 все заработало без проблем

Еще проблема на x-trale - странности с датчиками наклона и перемещения. В режиме охраны при срабатывании датчика удара выдается полноценная тревога с сиреной-светом и отзвоном-смс на телефон владельца, ну и пуш-сообщения. При срабатывании наклона или перемещения есть пуш-сообщения, диагностика мастера показывает и наклон и движение, но тревоги нет. В истории событий срабатывание датчика есть, но отзвона-смс и сирены-света не было. Времени не было уже, быстренько сделал гибкой логикой сирену и смс по событиям наклон или перемещение в режиме охраны с отменой при снятии с охраны. Что-то похожее на тревогу появилось, пришла смс, но это вряд ли устроит. Прошивка блока 1.6.3 кан 4-2-2-10814. Вот кстати вспомнил - данный м96м поступил от поставщика без упаковки, обклеенный каким-то маркером красного цвета. Сегодня сдаем прадо 2016 кнопка старт-стоп, там с обходом все в порядке (1.7.3) сегодня проверим датчики в тревоге.