Включение SLAVE

1) В серийном номере  сигнализации Е90SW... буква S означает, что сам блок сигнализации функцию SLAVE поддерживает.

2) Чтобы её реализовать - кроме блока эта функция должна быть доступна в функционале CAN-модуля  в прошивке под конкретный автомобиль. Если прошивка CAN Вашего автомобиля не поддерживает эту функцию -  то её не реализовать.

2а) Так как  в составе сигнализации стоит модуль 2CAN, давно снятый с производства, то  все доступные по нему  прошивки можно скачать ТУТ  https://can.starline.ru/10 кликнув  по галочке между 5.1.0 и скачать

Там много разных прошивок-БИБЛИОТЕК на кучи  машин. Придется заливать эти библиотеки, искать  свою машину и смотреть - есть там  поддержка SLSAVE или нет. Начинать правильнее всего с самой  последней выпущенной -  5.1.0

Если там нет, то и глубже рыть не особо имеет смысл...

Только для начала надо хотяф-бы на листочек записать  - какие галки  где были поставлены в текущей версии  прошивки, залитой в CAN-модуль сейчас. После обновления вся эта информация пропадет и  начнутся новые проблемы - как вернутьвсёвзвд из того, что было сделано  и работало через CAN...

3) Так как радиоканал штатной системы дистанционного звапирания-отпирания  практически всех машин ВЛОМАН и вскрывается ГРАББЕРАМИ, то использование SLAVE- это ДЫРА В ОХРАНЕ. Перехватив радиопосылку штатного ключа - преступники попадут в машину без проблем. Да, StarLine ВОЗМОЖНО заорет, но не ранее, чем через  15 сек от момента распахивания двери. А за это время можно не один раз успеть открыть капот и снять клемму с аккумулятора. Тогда точно уже никто не заорет и можно уже неспеша искать блокировки или ставить на  мотор машины ПАУКА (минимальную проводку управления мотором, принесенную с собой) мимо всех блокировок и  обесточив сигнализацию , найдя её и выдернув предохранители - заводить и ехать.

3а) радиоканал StarLine грабберам не по зубам и использование кнопок на брелоке StarLine - куда безопаснее, чем кнопок на ключе от машины или сенсоров в ручках дверей...

3б)  использование SLAVE становится безопасным только при реализации ПОДПОРА штатного радиоканала (ШРК). А это возможно только на системах шестого и седьмого поколений с постоянным контролем меток. У системы охраны поколения-ЧЕТЫРЕ (Е90 - четвертое поколение) брелок  в режиме метки начинает работать только после СНЯТИЯ С ОХРАНЫ, а это уже ПОЗДНО для  реализации защиты ШРК.